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Ducati

O bicampeão de MotoGP Casey Stoner expressou sérias preocupações sobre a estratégia da Honda e a dinâmica interna da equipe. Depois da experiência com a Honda e da transição da Ducati, Stoner notou problemas contínuos dentro da equipa, incluindo falta de preparação para desafios futuros e má gestão das relações com os pilotos.

Casey Stoner criticado Honda por ter favorecido Marc Marquez em detrimento de outros pilotos como ele e Dani Pedrosa, o que gerou um sentimento de exclusão e problemas de coesão dentro da equipe. Ele ressaltou que priorizar um único piloto pode levar a dificuldades quando esse piloto enfrenta problemas de desempenho ou de confiança, como foi o caso com Marquez.

Esta abordagem pode ter contribuído para tensões internas e falta de colaboração, o que acabou por afectar o desenvolvimento da moto cujo padrão em declínio foi a força motriz por trás da frustração do piloto. As críticas à moto tiveram um impacto negativo na imagem da marca Honda no mundo das corridas. Se os pilotos não se sentirem apoiados ou acreditarem que a moto é inferior às dos concorrentes, isso pode prejudicar a reputação da marca, afirma o australiano.

« Há muitos má imprensa em torno da Honda porque todo mundo pensa que é uma merda, todos querem ir embora " notas Casey Stoner em Gazzeta.it. " Não importa o quão preparado você esteja, as pessoas não querem ir. Infelizmente, entre os pilotos, muito poucos estão dispostos a fazer as coisas por conta própria. Eles observarão o que os outros estão fazendo e desejarão o que têm. Eles sempre encontrarão uma desculpa explicar por que não estão obtendo resultados e vai dizer que a moto é o problema. Isso, em vez de ir trabalhar e dizer 'Tenho uma equipe incrível com um histórico, vamos trabalhar juntos e aproveitar ao máximo' ".

Casey Stoner

Casey Stoner: “ vimos a Honda vencer confortavelmente em Austin. Então, como pode ser tão ruim no final do ano? Esta é a minha pergunta »

Casey Stoner também questiona a extensão das dificuldades de Honda, destacando que a marca venceu notavelmente o Grande Prêmio das Américas em Austin ano passado com alex enxague. Isso levanta questões sobre como os problemas são percebidos dentro da equipe e como são gerenciados e comunicados: “ vimos a Honda vencer confortavelmente em Austin. Então, como pode ser tão ruim no final do ano? Essa é a minha pergunta. Não pode ser tão ruim. Rins então se machucou e tudo deu errado. Marc Márquez estava lutando com sua confiança, então não havia ninguém para liderar. Sem um líder, todos culparão a moto ".

Stoner não pare por aí. Ele também discute as dificuldades encontradas pelos Honda devido a mudanças nas regulamentações, que ele acredita comprometerem a integridade da competição. Salientou o sentimento de injustiça entre os fabricantes, em particular Honda, que investem enormes recursos no desenvolvimento de motocicletas enquanto enfrentam regras que parecem favorecer certos concorrentes. E faz esta menção que sem dúvida provocará uma reação: “As barbatanas deveriam ter sido banidas há cinco anos, mas depois entraram na temporada seguinte e as regras não mudaram. Todos ainda poderiam tê-los. Por que você acha que isso acontece? As coisas acontecem debaixo da mesa »...

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