A queda no Grande Prémio da Austrália entre Maverick Viñales e Marco Bezzecchi reacendeu uma discussão de longa data no MotoGP: o crescente impacto da aerodinâmica. Dois campos opõem-se fortemente sobre o assunto, aqui representados pelas intervenções do reformado Casey Stoner e do ainda activo piloto Aleix Espargaró.
Casey Stoner, conhecido pelas suas críticas à aerodinâmica no MotoGP, foi rápido em apontar o dedo aos dispositivos aerodinâmicos como responsáveis pelo acidente. Num comentário publicado na conta oficial do Instagram do MotoGP, ele disse: “ isso é o resultado da aerodinâmica. A esteira gerada por essas motocicletas nessa velocidade é muito grande. " De acordo com Stoner, a introdução e o uso intensivo da aerodinâmica transformaram as corridas, tornando perigosas certas situações, especialmente em curvas rápidas como as de Phillip Island.
Por outro lado, Aleix Espargaró, companheiro de equipe de Viñales em Aprilia, rejeitou a ideia de que a aerodinâmica fosse a culpada pelo incidente. Numa conferência de imprensa antes do Grande Prêmio da Tailândia, Espargaró quis clarificar a sua posição sustentando que a aerodinâmica não era uma novidade e que Bezzecchi apenas deveria ter sido mais cuidadoso em suas ações.
Aleix Espargaró: “ Sabemos o que está acontecendo nesta curva com a aerodinâmica há cinco anos. Ir atrás do aero para justificar a ação não é justo »
« A aerodinâmica torna as curvas como Phillip Island mais difíceis, mas sabemos o que está acontecendo nesta esquina com o aero há cinco anos. Ir atrás do aero para justificar a ação não é justo ", disse ele à mídia, incluindo crash.net. Espargaró acho que o erro de Bezzecchi era evitável e a sanção imposta não foi proporcional à gravidade do acidente.
Espargaró é, portanto, de opinião que a pena aplicada Bezzecchi não corresponde à escala do incidente: “ muita gente diz que ele estava apenas tentando ultrapassar. Mas foi um grande erro e causou um grande acidente. Comparar isto com uma penalidade por obstruir alguém durante uma volta rápida não é justo. Ele deveria ter sido muito mais cuidadoso. »
O debate sobre a aerodinâmica no MotoGP permanece, portanto, aberto. Por um lado, Stoner alerta para os perigos da esteira aerodinâmica, enquantoEspargaró insiste na responsabilidade individual dos pilotos. O incidente Viñales-Bezzecchi, teve pelo menos o mérito de relançar os debates…
