Danilo Petrucci lutou bem no Grande Prêmio de Barcelona desta sexta-feira aos comandos de uma KTM com a qual tem lutado para se dar bem desde o início desta temporada. Uma campanha que poderá já ser a última, dados os resultados e, sobretudo, a profundidade dos problemas encontrados desde a armadilha, parece advir da morfologia do piloto. No entanto, a marca fez grandes mudanças na sua equipa oficial que surtiram efeito. Na Tech3, eles ainda não têm o direito de serem incluídos. O italiano agora recorda-o frequentemente como se quisesse reivindicar as suas últimas oportunidades de provar que ainda pode ficar em 2022...
mas para Petrucci, como de fato para seu companheiro de equipe Iker Lecuona, nada será menos óbvio do que continuar na seleção francesa com uma máquina austríaca. Remy Gardner será tão aventura Tech3KTM Próximo ano. Resta, portanto, apenas uma motocicleta, que pode muito bem cair nas mãos convincentes Raúl Fernández que disputa o título de Moto2 na sua primeira temporada neste nível de competição, enfrentando o seu já promovido companheiro de equipa australiano.
Teremos, portanto, de lutar para inverter uma tendência desfavorável. Petrux trabalhou nisso nesta sexta-feira em Montmeló, perdendo o top 10 por apenas 77 milésimos. Um suspiro que ainda o empurrou de volta ao décimo segundo lugar: “ trabalhamos bem, melhorando nosso setup também com a ajuda de mais pessoas » diz o italiano. “ Ainda não estamos na posição que gostaríamos de estar, mas estamos cada vez mais perto. Na manhã de sábado seria muito importante conseguir um bom tempo para chegar ao top 10, grande objetivo para sábado. Precisamos melhorar a frenagem e entender quais pneus usar ".
Petrucci: “o quadro testado em Jerez foi o oposto do que os árbitros têm agora”
É isso para a vida cotidiana. Mas Petrucci continua pressionando para o futuro: “ O quadro que testei em Jerez não é o que as motos oficiais usam agora. Pelo contrário, vai na direção oposta. » especifica o primeiro Ducati. " Não fiquei feliz e joguei fora. Devo experimentar o novo quadro na segunda-feira, mas não sei quando o terei na corrida. Também me ajudaria muito ter a nova gasolina que as autoridades estão usando, porque perco muito em linha reta, mas não sei quando poderei usar ". Uma dúvida que leva Petrux a ressentimentos, que com o tempo podem se transformar em cobranças. Dito isto, para a nova gasolina parece complicado dado o que está escrito na carenagem do RC16 Tech3.
MotoGP Catalunha Barcelona J1: tempos
Classificação de crédito motogp. com
