MotoGP Catalunha Barcelona J1: para Rossi (Yamaha/19), o problema são as curvas

As prestações de Valentino Rossi neste primeiro dia do Grande Prémio da Catalunha não são nada entusiasmantes. É o mínimo que podemos dizer... Quinze da manhã, foi definitivamente o décimo nono que ele terminou a sexta-feira na pista de Montmelo, o que, no entanto, lembrou o seu companheiro de equipe Morbidelli do rancho... Mas sim, em Mugello, foi a linha reta com a velocidade máxima da Yamaha que representava um problema, desta vez foram as curvas…

Descreveremos modestamente o início da Valentino Rossi dans ce Grande Prêmio da Catalunha tão difícil... Aquele que foi oito vezes Campeão do Mundo e que conta com 115 vitórias não ultrapassou o 19º tempo no primeiro dia de testes em Barcelona. Esta sétima corrida da temporada de MotoGP promete ser uma nova procissão.

Na sessão da manhã, Le Doctor marcou o 15º tempo, enquanto à tarde, apesar das alterações nas afinações, a situação piorou. O problema são as curvas. Pelo menos é o que emerge da análise da Vale. “ Esta manhã eu não estava fantástico, mas não estava tão ruim assim. Senti-me melhor com a moto, mas a minha posição não foi fantástica porque não trocámos os pneus. Mas me senti melhor. Esta tarde tentámos uma afinação diferente para melhorar principalmente a travagem, mas não me senti confortável. Eu estava muito lento e não consegui virar a moto, então minha posição é muito ruim ".

« Estou muito atrás e fui lento mesmo na busca pelo tempo com o pneu macio. Esta manhã a moto estava muito parecida com a usada em Mugello, com a adaptação normal entre Mugello e Barcelona, como a mola traseira. Mas a moto era muito parecida. Esta tarde tentamos modificar a distribuição de peso para melhorar a frenagem, mas depois, infelizmente, não senti mais a frente entrando na curva e estava muito lento, meu ritmo estava ruim, a sensação não era boa. Sábado voltaremos a uma configuração semelhante à desta sexta-feira de manhã e veremos o nosso potencial. Em relação ao ano passado, muda um pouco em termos de configurações porque estamos seguindo um caminho diferente. Mas é difícil comparar, em primeiro lugar porque as temperaturas são diferentes porque corremos em Outubro do ano passado, e os pneus também são diferentes. O pneu dianteiro é diferente e a borracha traseira não é a mesma. No ano passado corremos com o macio, este ano vamos correr mais com o médio ou com o duro: é muito difícil mas penso que as afinações são um pouco diferentes. Normalmente gosto do duro, como por exemplo em Portugal, mas às vezes, como em Jerez, não o podemos usar porque ficamos muito lentos, porque temos menos aderência. Mas parece que hoje, Franco em particular, mas também outros pilotos, são fortes com a traseira dura. Então, vou tentar amanhã com certeza e espero que possamos melhorar » disse o homem de Tavullia.

Rossi: “Domingo, quem dirige bem com pouca aderência vai estar forte”

Ele adiciona : " como disse, esta manhã tive boas sensações, estava em 15º mas não tinha mudado os pneus. Esta tarde, porém, o equilíbrio da moto não estava bom. Consegui frear forte, mas não consegui entrar na curva rápido o suficiente porque tive muita subviragem e estava perdendo a linha. Se eu quisesse continuar na trajetória certa, teria que voltar muito devagar, então a sensação infelizmente não foi boa esta tarde. Tentamos melhorar, mas pioramos. Nesta pista há sempre pouca aderência e depois os pneus sofrem muito porque há muitas curvas rápidas e longas, onde se fazem muitos ângulos. No domingo quem dirige bem com pouca aderência estará forte ".

Termina com uma menção à nova curva 10 proposta nesta edição na Catalunha: “ a nova curva 10 é difícil, muito técnica. É difícil encontrar a trajetória ideal e o ponto ápice. Porém prefiro-o ao utilizado até ao ano passado, até porque lembra muito o “clássico” do circuito catalão ". Um tempo que hoje parece tão distante.