As tensões na pista com o companheiro de equipa Marc Márquez e os progressos registados na sua Honda após a visita ao Japão que suscitaram muito debate, estes são os elementos essenciais que alegraram o dia de Jorge Lorenzo neste segundo dia do Grande Prémio da Catalunha. Bem, quase…
O piloto oficial da Honda, Jorge Lorenzo, recebeu novas peças para sua RC213V na Catalunha. Além disso, sua estratégia deu frutos. O piloto de fábrica da Repsol Honda abandonou o uso de pneus traseiros macios na tarde de sexta-feira, contentando-se com o 13º lugar, mas esforçou-se durante a FP3 Sábado de manhã. O maiorquino conseguiu fixar-se na 10ª posição, perdendo apenas 0,4 segundos no melhor tempo do piloto da Suzuki. Alex Rins.
Dito isto, ele também terminou logo atrás Marc Marquez o que constrangeu, provocando a ira do companheiro que chegou a sugerir uma sanção ao Por Fuera. Sobre esta briga, o acusado respondeu: “ Ele diz que eu deveria ser punido? Não vou alimentar a controvérsia. São coisas que acontecem na pista. Às vezes você é o perpetrador, outras vezes você é a vítima ".
Durante a qualificação, Lorenzo progrediu com 1m40.199 minutos, o que o coloca na décima posição da grelha de partida. Jorge Lorenzo agora tem boas chances de alcançar os dez primeiros em uma corrida, e seria a primeira vez nesta temporada.
« Trabalhámos para que me sentisse melhor na moto, os primeiros efeitos são óbvios. Não demos um grande passo em frente. Mas o novo tanque me dá mais conforto. Agora posso ser um pouco mais agressivo, com um pouco mais de velocidade e um pouco mais de consistência. Mas ainda temos que melhorar”.
Lorenzo é o único piloto da Honda a usar pneus dianteiros macios, enquanto outros apostam em compostos médios e duros. “ Em 2018, o betume era novidade por aqui. Parece que a superfície já está desgastada, por isso temos menos aderência. Não sei se isso tem um efeito negativo nos pneus macios. Tentei mixagens médias e suaves na frente e atrás. Neste momento sinto-me mais seguro com os pneus macios, especialmente na posição inclinada. Mas ainda não decidi. Precisamos estudar isso detalhadamente durante o aquecimento ".
Takaaaki Nakagami, da equipe LCR, usa uma moto de 2018 que permite mais velocidade nas curvas. “ A moto deste ano tem pontos negativos e positivos”, disse Jorge. “Mas a nova moto tem muito mais potencial se pudermos melhorar em certas áreas. Além disso, eu realmente não me importo com Nakagami. Prefiro olhar para outros pilotos Honda que tenham mais experiência com esta máquina. Principalmente Marc, porque ele é o mais rápido ".
MotoGP Catalunha J2: classificação
