Andrea Dovizioso descobriu-o quando encontrou uma Yamaha M1 que considerou uma extensão daquela que conhecia, e da qual gostou bastante, quando jogava na Tech3 em 2012. Mas caiu de uma altura, até 'demitir-se se aposentar antes mesmo do final desta temporada. Para evitar isso, poderia ter consultado Franco Morbidelli, que foi vice-campeão mundial com a mesma Yamaha em 2020 e que não consegue colocar um pé na frente do outro desde o ano passado. Por outro lado, esta M1 corre como um inferno nas mãos de um único campeão, e também foi intitulada com Fabio Quartararo. Isso te lembra de mais alguma coisa? No paddock também…
Enquanto ele se curva, Andrea Dovizioso, e aqueles que trabalharam de perto com ele na caixa RNF, especifique que o Yamaha Já faz algum tempo que essa motocicleta não é feita para todos. Na verdade, exatamente a partir do momento em que fabio quartararo mostrou um caminho suficientemente eficaz para a empresa de Iwata seguir. O francês tem sem dúvida consigo a legitimidade dos resultados e, sozinho, por vezes até consegue fazer-nos esquecer que o departamento de motores da fábrica marcado com os três diapasões quase se esqueceu de fazer o trabalho de casa...
Sim, mas fortalecendo-se com um homem, Yamaha pode ter enfraquecido a sua estrutura. Existe o perigo de se embriagar com o sucesso de apenas um dos seus pilotos que, com o tempo, aumenta uma lacuna abismal em termos de desempenho com os seus companheiros de equipa. O alerta, porém, está diante dos olhos de Lin Jarvis e outros com Honda que atualmente corre como um pato sem cabeça, que é o de Marc Marquez. Mas o pacto com El Diablo acabou. No paddock, os veteranos que serviram a marca estão preocupados…
Este é o caso de Matteo Flamigni, o ex-operador de telemetria da Rossi, que vive seu primeiro ano como líder de equipe, ao lado do estreante Marco Bezzucci. Com a nova moto feita para todos que já foi de um só, neste caso Casey Stoner, estar lá Ducati.
« Lembro que quando eu estava na Yamaha com o Vale e o Jorge estava lá, eles estavam quebrando recorde só para ficarem um na frente do outro«
em Motosan, ele diz : " é difícil para mim falar sobre a Yamaha porque não estou mais lá, então não sei quais são os problemas dos outros pilotos ". Dito isto, ele ainda tem sua própria ideia: “ Quartararo certamente está fazendo a diferença neste momento. Se os outros pilotos fossem tão eficientes, provavelmente estaríamos falando de Morbidelli ganhando pontos de Quartararo e vice-versa. ". E ele chega a esta famosa conclusão: “ agora, no entanto, surgiu uma situação algo semelhante à da Marquez-Honda, com apenas um piloto capaz de desfrutar da moto ".
Ele compara a situação com Ducati " Vamos dar-lhes crédito, eles têm uma bicicleta que quase qualquer piloto pode levar ao limite. Mas eu gosto porque eles motivam uns aos outros, eles tendem a ir cada vez mais rápido apenas para ficar à frente de seu companheiro de marca e isso é bom ".
Aí ele finaliza, como se fosse adicionar mais uma camada: “ Lembro-me de quando estava na Yamaha com o Vale e o Jorge estava lá, curva após curva eles quebravam o recorde da pista só para ficarem na frente um do outro. Sempre foi um pouco assim, mas Realmente não sei onde está a Yamaha, nem que problemas existem com os outros pilotos. Olhamos para casa e aproveitamos ao máximo o momento ". Na casa de Honda, menos.
