Na Ducati, com Ciabatti, estamos a dar os retoques finais nas propostas que serão feitas aos seus pilotos para 2023 e além. O mercado de transferências entrou assim na sua fase final, uma vez que é comummente aceite pelo paddock que as perspectivas para depois de 2022 terão de ser fixadas antes das férias de verão desta temporada. Normalmente, e dados os resultados consistentes trazidos pelos pilotos da Desmosedici, a Ducati é uma família feliz da qual nenhum membro atual terá coragem de abandonar. E menos ainda porque as oportunidades externas são assíntotas a zero. No entanto, pode haver uma mudança com Jack Miller…
Na Ducati, não convivemos a priori com o estresse causado por um mercado de transferências turbulento. E por uma boa razão: ao contrário de outros lugares, qualquer piloto de uma Desmosedici pode alcançar o feito. A máquina italiana é adequada para os oito pilotos que a possuem. Depois de sete corridas, a empresa Borgo Panigale soma, por exemplo, quatro vitórias com dois dos seus pilotos contratados: três com Enea Bastianini no GP21 Gresini e um com o oficial Bagnaia no GP22.
Uma situação que permite ao diretor desportivo, Paulo Ciabatti, para ter um controle tranquilo sobre o arquivo de renovações de contratos e outras possíveis contratações. O italiano também diz sobre Autosport " Acho que qualquer piloto que tenha uma Ducati hoje pensará duas vezes antes de ir para outro lugar. Não só porque a moto é muito competitiva, mas também porque penso que todo o pacote, o tipo de apoio técnico que damos às equipas independentes, o facto de Gigi Dall'Igna ir falar com todos os nossos pilotos, é algo que os pilotos e as equipes realmente apreciam ". E depois há também este facto: “ por outro lado, não creio que restem tantas oportunidades – ou boas oportunidades – no mercado ".
Resta ainda um, que pode surpreender pelos resultados que apresenta actualmente, mas que é igualmente atraente tendo em conta a história e os meios que sempre parecem ilimitados... " Obviamente temos que ver o que a Honda fará. Aparentemente parece que não querem continuar com Pol Espargaró. E então temos que ver se a Aprilia quer mudar os seus pilotos, o que não creio. Mas então, após a decisão da Suzuki de desistir, não há muito mais - talvez a KTM. Mas não vejo o mercado tão ativo e tão estressante ". Sobre estes elementos factuais, Ciabatta portanto confirma a sua serenidade: “ Tenho certeza de que os pilotos que conseguem ter um desempenho muito bom com uma Ducati ouvirão uma proposta da Ducati antes de irem para outro lugar. ".
Ciabatti: “ Johann Zarco pode estar faltando aquela centelha para subir ao pódio com mais regularidade«
Porém, há proposição e proposição… Aquela colocada debaixo do nariz deEnea Bastianini foi assim validado enquanto o caso de Jorge Martin está sendo resolvido: “ sempre dissemos que queríamos garantir Jorge e Enea e acho que basicamente chegamos lá. Jorge Martin está passando por um momento difícil, mas tem feito coisas fantásticas. Enea Bastianini nem é preciso dizer que está lutando pelo campeonato. Johann Zarco está fazendo corridas fantásticas, mas talvez lhe falte um pouco desse brilho para subir ao pódio com mais regularidade " diz Ciabatta.
Para esses nomes, tudo parece desnecessário. Mas para isso de Jack Miller, nada é menos certo… “ também queremos ver se podemos continuar de alguma forma com Jack porque Jack é um ótimo piloto, nós o amamos. Mas acho que podemos oferecer-lhe algo que ele pode não considerar suficientemente bom para ele. e que poderia tomar uma direção diferente ". Na casa de KTM e em Honda LCR, estaríamos prontos para recebê-lo. Mas quando será a grande decisão? “ Chegamos a um ponto em que precisamos avaliar um pouco a situação e, esperançosamente, entre Mugello e Assen, encontre uma configuração final com nossos pilotos e equipes » conclui o diretor esportivo do Ducati.
