Geralmente operam na sombra para que os titulares possam brilhar em plena luz. Mas eles também têm a oportunidade de se destacar ao serem convidados a competir em Grandes Prêmios durante a temporada. Quem veremos em 2018? Situação atual.
Em primeiro lugar, um lembrete dos regulamentos: o piloto de testes de uma fábrica que está na vanguarda só pode ser utilizado em três ocasiões em reuniões oficiais, enquanto os dos fabricantes que beneficiam de disposições mais amplas devido ao seu historial de fome, terão a oportunidade para jogar seis vezes.
Assim, na Ducati, Pirro estará na grelha de partida em Mugello, Misano e Valência. Na Yamaha, ainda não sabemos nada sobre Katsuyaki Nakasuga, enquanto na Honda não há nenhuma palavra sobre o programa de Takumi Takahashi ou o recém-chegado Stefan Bradl. Este último testará principalmente em Jerez e Misano via Sepang.
Para outros, a KTM usará Pedra em cinco ocasiões em Jerez, Sachsenring, Spielberg, Aragón e Valência. Na Suzuki, falamos sobre Guintoli em Barcelona e Motegi. Nada está previsto, no entanto, para Matteo Baiocco que trabalha para a Aprilia Gresini.
