Quando foi anunciada a chegada de Darryn Binder ao MotoGP, vindo directamente da Moto3 onde era considerado mais um encrenqueiro do que um campeão, o mínimo que podemos dizer é que foi recebido com a maior circunspecção. Também houve hostilidade para que o sul-africano, irmão mais novo de Brad, fizesse pressão de entrada. Além do mais, ele foi contratado por Razlan Razali, que acabara de perder a Petronas, para construir sobre essas cinzas uma equipe RNF ainda satélite da Yamaha. Basta dizer que a sua M1 não teria nada a ver com a do seu companheiro de equipa Andrea Dovizioso. Mas depois de quatro Grandes Prémios, está claro que Darryn Binder conquistou as suas primeiras medalhas. Ele está em segundo lugar no ranking de novatos, terminou entre os 10 primeiros e tem o dobro de pontos no campeonato como seu ilustre companheiro de box…
Deve ser admitido, ninguém esperava Darryn Fichário em tal celebração no início da temporada. Ele tem a distinção de ser o segundo piloto na história dos Grandes Prémios a dar o grande salto da Moto3 para o MotoGP. Mas, ao contrário do que é mais antigo nas estatísticas, que é Jack Miller, o sul-africano tinha menos legitimidade, dados os seus resultados, para reivindicar tal oportunidade. Sem falar na sua reputação sulfurosa no pelotão…
Mas ele lutou pelo primeiro ponto no Grande Prêmio de abertura da temporada, no Catar, e na pista molhada em Indonésia, ele desafiou pilotos consagrados de MotoGP a cruzar a linha de chegada em décimo lugar. Ele também viu a bandeira quadriculada em três das quatro corridas disputadas até agora nesta temporada, mas ainda fora da classificação de pontos do Campeonato Mundial. Então, que avaliação tira desta primeira experiência neste nível de competição? “ Houve altos e baixos » disse antes de ingressar em Portimão e na sua Grande Prêmio de Portugal deste fim de semana.
« Depois das primeiras corridas, minhas expectativas mudaram. Eu sabia no início que não conseguiria. Mas no Catar eu estava lá e lutei com os outros caras. Eu também fui rápido em Mandalika » acrescenta, no entanto, Total de automobilismo. " Às vezes era difícil. A Argentina foi um fim de semana estranho, pois só rodamos no sábado e no domingo. O nível de aderência também foi muito baixo. Austin era fisicamente exigente. Foi muito bom terminar a corrida ".
Darryn Fichário: “ quando chego ao ponto de entender alguma coisa, o fim de semana acabou«
Quanto às exigências da disciplina, ele admite: “ não importa o quanto você treine, esta bicicleta exerce muita pressão sobre diferentes músculos. Meus braços realmente sentiram isso. É por isso que essas rodadas foram importantes no longo prazo para me ajudar a ficar mais forte e em forma ". Na equipe de clientes Yamaha RNF, Pasta Darryn pilota uma versão mais antiga do M1. Para ele, tudo se resume a conhecer o MotoGP. Ele deve trabalhar consigo mesmo e gradualmente se tornar mais competitivo. “ Sinto que estou mais ou menos presente em todas as situações », observa. “ Quase consegui progredir em todas as situações. Mas quando chego ao ponto de entender alguma coisa, o fim de semana acaba ".
« As pistas na Europa serão mais normais, pelo menos espero. Portimão certamente ainda será difícil, mas depois será rumo a Jerez. Foi aqui que rodei o MotoGP pela primeira vez, por isso espero poder usar o conhecimento adquirido para dar um passo ". O líder de sua equipe é Noe Herrera, que trabalhou para Raúl Fernández na categoria Moto2 pela equipe Ajo no ano passado. Um grande suporte também é o líder da equipe Wilco Zeelenberg. O ex-piloto pode dar muitas dicas e conselhos. “ Wilco é uma lenda ", anima Pasta Darryn. “ Ele tem muita experiência. Trabalhar com ele é incrivelmente legal! Ele sempre pode me dizer pequenas coisas que são muito importantes. Eu ouço a experiência dele. Todos na equipe são muito legais, o clima no camarote é muito agradável. Foi um grande passo para mim. E é bom não ter pressão ". Com seis pontos no Mundial, Pasta Darryn coletou mais do que seu experiente companheiro de equipe Andrea Dovizioso, que soma três pontos após quatro corridas…
