Cal Crutchlow decidiu, portanto, pôr fim à vida difícil de um piloto regular de Grandes Prémios. No entanto, não está a romper com um MotoGP que irá apreciar em doses homeopáticas enquanto desfruta do seu novo estatuto de testador da Yamaha. Porém, para cumprir adequadamente a sua missão, o inglês sabe que terá que se manter em boa forma. Uma alusão ao seu antecessor Jorge Lorenzo que parecia se deixar levar?
Um bom piloto de testes mantém a forma e a velocidade. O que não é tão simples quando você não está mais no ritmo da competição. É ainda mais complexo de gerir num período controlado por uma pandemia que impõe, nomeadamente, confinamento. Uma conjunção que parecia prender Jorge Lorenzo. Este último, convocado repentinamente por Yamaha para um teste em Portimão devolveu uma cópia que, no mínimo, chocou os decisores de Iwata…
Tanto que Por Fuera não viu seu contrato renovado, Yamaha preferindo ele Cal Crutchlow vindo de uma temporada completa, embora marcada por lesões. Mas o velho piloto Honda compreendeu a situação e o que estava em jogo. Em comentários relatados por Semana rápida, ele diz : " não será fácil manter-se em forma e ao seu nível », reconhece o britânico de 35 anos. Mas ele tem seu plano: “ Quando se trata da minha formação, não desisto. Mas o problema que tive com os braços nos últimos anos tem de ser resolvido pedalando com mais frequência. E é claro que não, pelo menos não tanto quanto fiz este ano ", adicionado Muleta, que sofreu de síndrome compartimental durante o verão e foi submetido a uma cirurgia no antebraço direito.
Mesmo assim, ele não vê isso como um problema para o trabalho dos pilotos de testes. “ Você fica parado com tanta frequência que deveria ficar bem na maior parte do tempo. Mas do ponto de vista das corridas... ". Uma reflexão que nos lembra que Muleta também deve ser capaz de substituir um dos drivers Yamaha caso um deles não consiga manter sua posição. “ Se eu tivesse sido piloto de testes na Yamaha este ano, poderia ter sido usado. Ou muitas vezes na Honda ". Na verdade, desde o Grande Prémio de Brno, Stefan Bradl trabalhou a tempo inteiro na RC213V do lesionado Marc Márquez.
Crutchlow teme possíveis substituições no Grande Prêmio
Muleta espera um ano tranquilo neste aspecto: “ claro que não quero isso porque não queremos que nenhum piloto se machuque ou fique impossibilitado de voar por outros motivos. Mas sim, faz parte do meu contrato. Mas não é 100% certo se isso algum dia acontecerá. Depende também da vontade da Yamaha em substituir o piloto. Vamos ver. Com certeza tentarei manter minha forma física e velocidade em uma motocicleta. E acho que vamos testar ao longo da temporada para podermos continuar ativos ".
Um intenso programa de testes é de facto o maior desejo dos pilotos da marca que não querem mais sofrer tanto na sua M1 como nas últimas temporadas... Yamaha prometeu que Muleta teria trabalho. Seus comentários serão aguardados com interesse, tanto no conteúdo quanto na forma...
