Cal Crutchlow fará a sua última série de passagens como piloto de Grandes Prémios da Yamaha em Aragão. Isto depois das duas provas austríacas e da corrida nacional em Silverstone, onde não provocou qualquer faísca. Qualificações distantes, classificação anônima sob bandeira quadriculada, nenhum ponto marcado... Se tínhamos alguma dúvida de que o inglês havia virado a página de sua carreira, estamos convencidos. No entanto, ele está fazendo o seu trabalho como testador e por isso continua envolvido no projeto M1 que receberá reforço de um certo Andrea Dovzioso de Misano. No entanto, Crutchlow avisa: antes de estar operacional, Dovi terá que esquecer a sua poderosa Ducati...
Muleta substituído Morbidamente ferido em Petronas então ele ficou ao lado Trimestral no time oficial e no escanteio deixado livre por Viñales. Em Aragão, para a próxima etapa do calendário da MotoGP, ele deverá encerrar sua série de Grandes Prêmios como showman temporário. Morbidamente, em Misano, retornará aos negócios com o traje oficial da Yamaha e estará acompanhado por Dovizioso que se ramificará em direção ao estande da Petronas.
Está em seu ex-companheiro de equipe em Tech3 mas também em Ducati que o inglês fez um comentário. A princípio ele fica feliz por ele, mas avisa que 35 há anos voltará ao guiador de uma M1 que terá de compreender tal como é, o que implica que é radicalmente diferente da sua antiga Desmosedici… “ Acho que vai ser bem diferente do que ele está acostumado, que é ter muita potência nas retas » garante Muleta.
« Dovi é um grande piloto e um grande cara, acho e espero que ele se saia bem. O bom é que ele participará de algumas das provas que faremos no próximo ano. Ambos trabalhamos da mesma forma, somos condutores diferentes, mas entendemos muito bem o que funciona e o que não funciona. " ele adiciona.
Crutchlow: “ele sentirá uma enorme diferença em relação ao que tinha”
O piloto britânico, no entanto, não tem dúvidas sobre as capacidades doAndrea Dovizioso encontrar o seu caminho na M1, desde que seja capaz de aceitar a falta de velocidade e aceleração que experimentará nas rectas em comparação com a potência esmagadora do V4 que experimentou em Ducati. Uma situação que terá de aceitar ainda mais porque vai rodar com uma Yamaha Spec-B do ano passado: “ Acho que ele vai se sair bem, mas ele sentirá uma enorme diferença em relação ao que tinha. Ele pilotou uma Ducati por muito tempo e a vantagem que tinha naquela moto certamente não terá aqui. Não será fácil para ele, isso é certo. Veremos como vai. Trabalharei com ele como faço com todos os pilotos da Yamaha e poderemos compreender a sua situação quando ele começar a correr. ".
Recorde-se que o anúncio oficial desta instalação de Dovizioso no clã Yamaha em MotoGP ainda não caiu, mas Lynn Jarvis assegurou-lhe e agora Cal Crutchlow confirma isso. O italiano sai assim do ano sabático ingressando numa das equipas que considerava regressar à competição. Uma oportunidade que se materializou com o desentendimento entre o fabricante de Iwata e o seu piloto Viñales que veio de uma fábrica Aprilia que até então esperava seduzir… Dovizioso. Este último, diz-se, assinou um contrato com 2 milhões de euros anuais em jogo, com um pacote 2022 próximo do dos pilotos de fábrica numa equipa reorganizada por Razlan Razali sem o apoio da Petronas.
