Dani Pedrosa prepara-se para regressar aos Grandes Prémios. Ou, pelo menos, um wildcard foi escolhido para ele pela KTM, que pode, portanto, alinhá-lo no início do ano letivo na Áustria e em Misano. Mas o espanhol pode mudar de ideia. O que ele já fez num momento chave da sua carreira ao recusar uma oferta da Petronas para subir numa boa Yamaha. Um episódio do qual ele parece se arrepender hoje, mesmo que não diga exatamente assim...
Dani Pedrosa gradualmente sai das sombras para se colocar novamente no centro das atenções. Certamente, ele nunca é esquecido por KTM que nunca perde a oportunidade de elogiar seu trabalho como piloto de testes. Além disso, desde que ele cuidou dele, o RC16 continuou a progredir. Mas desta vez, ele parece determinado a voltar à linha de frente participando novamente de um Grande Prêmio. Uma ideia que até então rejeitara sistematicamente, apesar do olhar gentil do seu empregador austríaco.
O lugar está reservado para ele na Áustria e em Misano e ele vai homenagear o Grande Prêmio da Estíria com sua presença. Mas o espanhol sabe como mudar de ideia. Mesmo que ele se arrependa depois. Este é aparentemente o caso no momento em que uma questão o atormenta: o que ele teria feito em um Yamaha ? Em comentários transmitidos por motograndprix.it, ele diz : " O título de MotoGP teria mudado a minha carreira? Esta questão muitas vezes me assombra, mas Todos os grandes cientistas da história ganharam um Prêmio Nobel? Em 18 anos de MotoGP, consegui um recorde excepcional. Os resultados colocaram-me entre os melhores deste desporto mas o título de MotoGP foi a única coisa que me faltou ".
Dani Pedrosa só pode culpar a si mesmo
Olhando para trás na sua carreira, o espanhol admite finalmente ter apenas um arrependimento: não ter corrido com Yamaha " Quando penso em '4 Fantástico', eu, Casey Stoner, Valentino Rossi e Jorge Lorenzo, Sempre me pergunto quão diferente teria sido a minha carreira se eu tivesse pilotado pela Yamaha pelo menos uma vez ".
Uma pergunta interessante, mas Pedrosa esqueci de dizer que teve a oportunidade de pilotar uma Yamaha. Ramon Forcada, mecânico-chefe da Morbidelli na Petronas lembra: “ com Dani Pedrosa praticamente fechamos os acordos e estávamos alinhados em tudo, mas o piloto pediu para poder avaliar novamente se queria continuar a carreira ou se, pelo contrário, não tinha chegado o momento de parar com as corridas. Aí ele decidiu parar e foi aí que chegou Fabio Quartararo ".
E sabemos o que acontece a seguir para o francês e para o MotoGP! Dani Pedrosa, pela experiência da Yamaha, só pode culpar a si mesmo... Ainda resta um bom histórico: 2 títulos mundiais em 250cc e um em 125cc, 153 pódios, 54 vitórias e 49 pole positions. Mas existe esse zero que pesa: o mundial de MotoGP.
