MotoGP, Davide Brivio: “Estou preocupado com as outras duas empresas japonesas”

Davide Brivio, antigo dirigente de uma equipa Suzuki que praticamente construiu à sua volta no início da aventura da GSX-RR, e que viu desaparecer na noite do Grande Prémio de Valência de 2022, oferece uma reflexão interessante sobre a evolução de um MotoGP que ainda acompanha, desde as suas funções na Fórmula 1. Um retrocesso e uma experiência que prevê um futuro estranho para a Honda e a Yamaha, que sofrem por seguirem a Ducati, enquanto a Suzuki que parecia a mais adequada para enfrentar o desafio imposto pela Os europeus retiraram-se…

A temporada de 2022 demonstrou isso, e os primeiros comentários desiludidos de fabio quartararo, mas também e acima de tudo Marc Marquez depois o primeiro teste da entressafra de 2023 em Valência confirmaram: existe agora um mundo entre Ducati, provavelmente também um pouco Aprilia e amanhã certamente KTM et Yamaha como o Honda, cujo status de fabricante líder mundial não impressiona mais. Seria ainda hoje uma ironia definir os contornos de um rei em farrapos...

Uma abordagem que não contradiz David Brivio que conhece muito bem a forma como os japoneses operam e a mentalidade. Sobre GPOne, lemos sobre ele assim: “ estou preocupado neste panorama para a saúde das outras duas empresas japonesas, visto que a aventura da Suzuki chega ao fim este ano. Porque Eu acho que eles precisam mudar o ritmo, para acompanhar ".

David Brivio: “ os japoneses foram pegos um pouco de surpresa« 

Ele adiciona : " do ponto de vista técnico este esporte evolui, muda e cresce. Talvez os japoneses tenham sido pegos de surpresa por tudo isso e se quiserem continuar jogando este jogo, precisam revisar várias coisas ".

Face ao referido desenvolvimento, foi necessária uma menção a uma Fórmula 1 que hoje é o seu habitat profissional: ​​“ Acho que o MotoGP pode aprender com a Fórmula 1 do ponto de vista técnico, aí tudo é exasperado. Há mais engenheiros, há uma análise dos dados diferente, muito mais cuidadosa. Mas no geral acredito que já estamos caminhando nessa direção, como no campo da aerodinâmica. Várias equipes já estão se voltando para o mundo da Fórmula 1 ". Será que esta nova era classificará as marcas japonesas como de gama baixa no mercado?

Teste de Valência: tempos

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