O MotoGP passou por crises globais. A anterior, antes da sanitária do coronavírus, tinha sido financeira. O ano era 2008 e os anos que se seguiram viram a Kawasaki deixar o cenário dos Grandes Prémios, seguida pela Suzuki. Desta vez é uma pandemia que infecta a matriz e é mais grave. Podemos, portanto, temer consequências futuras. Porém, Carmelo Ezpeleta, chefe da promotora Dorna, já jurou que não está nada preocupado com possíveis saídas entre as seis fabricantes. No entanto, eles contarão seu dinheiro. A prova com… Suzuki.
A temporada ainda não pôde começar, mas já estamos fazendo um balanço dos danos causados pela coronavírus. Um relatório intercalar que deixa claro: teremos de fazer escolhas orçamentais. David Brivio, que é o líder de campo do projeto Suzuki no MotoGP reconhece isso: “ A Suzuki nos pediu para manter o orçamento baixo este ano e tentar reduzir custos. De certa forma não é tão difícil, porque se não viajarmos e corrermos também gastamos menos dinheiro. »
« Mas se isso é suficiente ou não, não está claro. Estamos em contato constante com a direção da Suzuki e tentando estimar quais serão os custos este ano. Acho que todos terão menos orçamento este ano e provavelmente no próximo também », revelou o líder da equipa.
Então, deveríamos ficar preocupados? O mesmo Brivio tranquiliza com Vanessa Georgulas em Speedweek. com : " ao prolongar os contratos com Álex Rins e Joan Mir, a gestão da Suzuki deu um sinal positivo nesta delicada situação. Isso nos faz olhar para o futuro com confiança. Porque significa que esta empresa pretende continuar no MotoGP », explicou o italiano, que ainda assim terá de apertar o cinto.
