Enquanto o novo Mooney VR46 Racing Team fazia seu lançamento na quinta-feira, 24 de fevereiro, nos suntuosos arredores do Teatro Rossini em Pesaro, Itália, na costa do Adriático, Luca Marini respondeu às perguntas dos jornalistas no dia seguinte por meio de software de teleconferência.
Transcrevemos aqui todas as suas observações sem qualquer formatação.
Luca, você vai rodar nesta temporada na mesma máquina que os pilotos de fábrica. Você acha que pode progredir no seu estilo de pilotagem para aproveitar todo o potencial da moto?
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A moto deste ano é verdadeiramente fantástica. É claro que ainda temos que trabalhar um pouco mais, mas depois de algumas corridas acho que estaremos realmente no nosso melhor nível. Meu estilo de dirigir melhorou muito em relação ao ano passado. Tentei modificá-lo um pouco, melhorando principalmente os meus pontos fracos, e penso que estou um pouco mais forte do que no ano passado. Fiz muitos progressos durante os testes de Mandalika, especialmente no que diz respeito às simulações de corrida onde pude realmente perceber as minhas sensações com o pneu dianteiro.
Isso não é algo óbvio durante toda a distância de uma corrida porque a pressão e a temperatura podem mudar drasticamente quando você está aconchegado no turbilhão de um piloto. É muito difícil andar de moto nestas condições e no ano passado isso causou-me muitos problemas. Mas penso que agora estou pronto para todas as situações que possam surgir na corrida e tenho a certeza que ainda tenho uma boa margem de melhoria, tal como o resto da moto. »
Ter um novo mecânico-chefe nesta temporada, neste caso David Muñoz, atrasará a sua adaptação à nova moto?
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Acho que não vou precisar de mais tempo, porque já tenho uma boa noção de como a moto funciona nestes primeiros testes. Minha colaboração com David é muito boa. Além de suas habilidades como mecânico-chefe, ele é uma ótima pessoa, adoro trabalhar com ele. Com certeza ele terá um papel fundamental na equipe, porque é um homem experiente, mesmo que ainda seja um pouco limitado no MotoGP. Ele é uma pessoa inteligente e muito calma em todas as situações. Isso é algo muito importante para mim. »
Em que área você acha que progrediu para a nova temporada?
« É importante para mim progredir sempre e nunca sentir que cheguei. Na verdade, penso que podemos progredir todos os anos, e um bom exemplo disso é Lewis Hamilton, que, na minha opinião, consegue realmente trabalhar consigo mesmo para dar novos passos em frente todos os anos. Portanto, este é o caminho que quero seguir, e é ainda mais necessário porque o MotoGP se tornou realmente uma disciplina muito competitiva agora. Você nunca deve estar satisfeito consigo mesmo e trabalhar nos pequenos detalhes. Você sempre tem que se questionar para continuar progredindo, porque todos os outros pilotos continuarão a melhorar. O meu estilo de pilotagem progrediu muito desde o ano passado e por isso tive que adaptar o meu estilo de pilotagem à Ducati, e agora sou capaz de adaptar a Ducati à minha própria pilotagem, o que é algo positivo. »
“É importante sempre progredir e nunca sentir que chegou”
Você sentiu menos pressão no ano passado quando estava com uma Ducati que não apresentou melhora durante o ano?
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Eu acho que é o oposto. A situação era muito mais difícil e portanto muito mais estressante, porque quando você tem um pacote técnico que não está de acordo com o padrão, você se pressiona porque tem que se esforçar ainda mais na pista. Na minha opinião foi realmente um problema no ano passado porque nunca consegui conduzir com calma e serenidade. Raramente tive a oportunidade de apreciar o momento presente.
Por outro lado, ter a GP22 à minha disposição durante os testes de pré-temporada permitiu-me dedicar mais tempo à preparação e, portanto, sentir-me mais confortável na moto. Não tive pressão para fazer uma volta rápida para estar na frente. Tudo estava mais resolvido. Adorei as sensações que pude experimentar na nova moto. É verdade que isto pode ser uma fonte de pressão porque tenho a mesma moto que os outros pilotos de fábrica e é fácil ver se algum deles é melhor do que eu olhando para os dados. »
“No ano passado nunca consegui conduzir com calma e serenidade”
No ano passado a equipe VR46 dividiu sua garagem com a Avintia. Ter apenas um time na área nesta temporada torna as coisas mais fáceis?
« Francamente, não acredito que seja possível, de forma alguma, facilitar a vida no MotoGP. O mais importante é compartilhar os mesmos objetivos na equipe. É uma sensação óptima sentir-me pressionado pelas pessoas que trabalham comigo para alcançar as melhores posições no MotoGP. Acho que é algo fantástico. »
Você mudou sua preparação física em relação ao ano passado?
« Sem chance. Estou bastante satisfeito com a minha preparação até agora, mas penso que poderei melhorar ainda mais à medida que a temporada avança. O nosso nível de preparação é bom, simplesmente tentei desta vez fazer algo mais específico para mim e mais adaptado às minhas necessidades na moto. No ano passado, sei, por exemplo, que tive fraqueza no ombro esquerdo devido a lesões anteriores e nenhuma operação poderia fazer nada a respeito. Falta-me força a este nível e tenho sempre de ajustar a minha preparação, mesmo que já esteja muito melhor do que em 2021. De qualquer forma, veremos depois de algumas corridas em que áreas ainda preciso de melhorar. »
O que você acha da prorrogação do contrato de Pecco Bagnaia com a equipe oficial da Ducati?
« Acho que é uma coisa boa e para todos. É bom ter prorrogado neste momento, pois assim poderá começar a temporada com a cabeça tranquila. Pecco poderá se concentrar nas corridas uma após a outra e assim almejar com mais facilidade este título que tanto deseja quanto a Ducati. »
“Com a prorrogação do contrato, Pecco poderá se concentrar nas corridas e no título”
