A Ducati não pode parecer sombria depois do duplo impacto austríaco desde que a sua esperança Jorge Martin se materializou na Estíria pela primeira vez partilhada no MotoGP com a sua equipa Pramac. O mesmo subiu então ao terceiro degrau do pódio na Áustria no idêntico Red Bull Ring, enquanto o oficial da marca Bagnaia ficou no segundo. Porém, o bom negócio no campeonato foi o grande rival e só esperou a Yamaha Quartararo que conseguiu. O que leva o diretor esportivo Paolo Ciabatti a uma reflexão que nunca havia formulado quando não era um piloto de terno vermelho quem liderava a caça aos franceses...
Ao mesmo tempo, Ducati nunca tinha escondido que as grandes escolhas para o resto da temporada seriam feitas à luz de uma situação apresentada após os dois Grandes Prémios no início do ano lectivo em Áustria. E acontece que é Bagnaia que é o piloto com melhor classificação da marca no campeonato. Uma posição tomada a favor do homem que até então era o primeiro alinhado com o brasão do Borgo Panigale na ascensão do campeonato: Johann zarco.
Em entrevista com MotoGrandPrix.it, sentimos que as coisas evoluíram na Ducati. O diretor esportivo Ciabatta diz assim: “ na primeira corrida austríaca para o Grande Prémio da Estíria, Bagnaia poderia certamente lutar pela vitória, infelizmente na segunda largada não encontrou a mesma aderência e lutou, como outros, incluindo Márquez ".
Ducati anuncia estratégia de equipe
E então ele acrescenta isto: “ agora teremos que vencer corridas e colocar o máximo de pilotos possível na frente do Quartararo, para tentar diminuir a diferença que não é muito grande, mas não muito pequena. Agora ainda há pistas onde podemos ir bem como Silverstone e Misano, onde “Pecco” fez uma grande corrida no ano passado ".
O favorito é portanto Bagnaia. E é também uma questão de geração, porque o mesmo Ciabatta aproveita para destacar seu prêmio de guerra KTM: Jorge Martin " É claro que o progresso deste menino e seu estilo de dirigir precisam ser estudados em determinadas situações. eu penso isso os pilotos da nova geração como Martin e “Pecco”, com apenas um ano de diferença, conseguem interpretar as motos, especialmente as nossas, com um estilo de pilotagem que minimiza certos aspectos, Martin em particular. É bom e importante tê-lo conosco porque ele não só é forte, mas ao estudar seus dados, outros também podem melhorar ".
Jack Miller, aos 26 anos, já parece velho demais, então imagine um zarco trinta anos de idade… Ciabatta ainda tem uma palavra para o seu francês, mas para o caso particular de um vacinação obrigatória caso o Malásia seria confirmado no calendário: “ caso a Malásia só admita pessoas vacinadas contra a covid-19 e caso alguns dos nossos pilotos não tenham sido vacinados, como o Zarco, penso que o fará, assim como todas as outras pessoas do paddock. Obviamente, embora um técnico ou mecânico possa ser substituído sem problemas, o piloto não pode pular uma corrida ". Para os sábios...
