Da equipe editorial de Corsedimoto. com
Andrea Dovizioso ainda não saiu de férias e entre dois eventos promocionais conversou com Paolo Ianieri, repórter de MotoGP do La Gazzetta dello Sport. Aqui está a entrevista publicada na edição de sexta-feira, 7 de dezembro.
O piloto pergunta em todos os lugares, pergunta, escuta, obtém informações. Andrea Dovizioso passa a tarde na sede da Brembo, em Curno, onde nascem os sistemas de travagem que ele e todo o pelotão do MotoGP utilizam (“Agora que a Ducati evoluiu numa direção em que os pneus exigem uma certa forma de travagem, já não posso ser tão agressivo como antes”). Andrea deu um belo presente aos funcionários. E se ele voltasse a ser criança e escrevesse sua carta ao Papai Noel, o que ele lhe perguntaria? “Não pediria muito, estou tranquilo e feliz. Acho que estou bem cercado, tanto pelas pessoas próximas a mim quanto pela Ducati. Venho bem, sem pressão negativa. Minha companheira Ale e eu estamos pensando em ter um filho e isso contribui para minha tranquilidade. »
A moto de 2019 parece estar certa. Então você vai tirar férias tranquilas?
Não tanto quanto as pessoas pensam. O sistema de testes mudou, podem existir muitos métodos e aprendi a não dar importância às voltas rápidas. Jerez confirmou que a Ducati funciona, fomos rápidos lá, mas não graças às melhorias. Então estou feliz, mas não completamente.
Aonde você vai passar as férias?
Esquiar em Livigno. Somos um grupo inteiro de amigos com crianças. Serão férias frias, mesmo que eu sonhe em estar ao sol.
Domingo, durante uma corrida voluntária de motocross em Rivarolo, você arrecadou 8 euros para Bryan Toccaceli, um jovem piloto paraplégico após um acidente.
Colhemos, eu não fiz muito. Quero agradecer a todos que nos ajudaram gratuitamente, meus amigos da equipe Ten Nota Mx. Eles administraram tudo, eu apenas participei. Estou feliz que muitas pessoas vieram. E mesmo sendo um pouco velho, terminei em segundo lugar contra três jovens pilotos.
No mesmo dia houve também os 100km dei Campioni em Tavullia.
A Vale me convida todos os anos, mas tenho poucos finais de semana livres neste período e minha prioridade é o motocross.
Hamilton também rodou em Jerez com uma Yamaha naquele dia.
Para um piloto de F1 que não tem experiência em motocicleta, é um grande desafio. Mas é ótimo ver alguém apaixonado e tentando fazer algo complicado. Eu sei que ele caiu e o importante é que ele não se machucou.
Você gostaria de dirigir um carro de F1?
Sim muito. É tão extremo... Se você tiver a oportunidade de fazer, você tem que aproveitar.
Você será o melhor piloto da Ducati em 2019…
Vou parar você agora mesmo. Eu já era o melhor piloto há vários anos, mesmo que as pessoas quisessem ver as coisas de forma diferente. Nunca me vi diferente disso. Sabia que teria o mesmo equipamento do Lorenzo, disponibilizado para conquistar o título. Mas isso não é problema, joguei as minhas cartas e sabemos o que aconteceu.
Petrucci chegou e imediatamente falou do excelente entendimento entre vocês.
Estamos tentando encontrar uma maneira de trabalhar juntos no caminho certo. Estamos falando sobre isso, pode fazer sentido.
Ele começou forte.
Ele começou de maneira normal, dado quem ele é. Durante vários anos ele mostrou que tem velocidade. Faltam-lhe alguns pequenos detalhes para ser consistente na corrida e no campeonato, mas trabalhando com a equipe ele pode melhorar. Nos damos bem e podemos nos tornar o time mais forte.
Lorenzo impressionou após as primeiras voltas com a Honda.
Pode significar tudo e nada ao mesmo tempo. Ele começou bem, vi-o confortável, mas quando está em boa forma não é assim e não sei que sentimentos ele tem na moto. Ele poderia ter um grande avanço, eu o conheço bem o suficiente para esperar isso, mas ele também poderia encontrar dificuldades.
A chegada de Bagnaia e Mir traz uma novidade.
Vou falar do Bagnaia porque não vi o Mir cavalgar. Ele esteve bem, não tanto em termos de desempenho, mas mais em termos de compreensão do MotoGP. Foi aqui que ele mais surpreendeu porque aprende muito rápido.
E depois há a Yamaha: Viñales está optimista, Rossi cauteloso.
Parecem-me que são os que mais estão em crise, mas têm tempo para estarem preparados. Valentino pilota e lida com os testes de forma completamente diferente de Maverick. Muitas vezes suas opiniões são discordantes.
Leia o artigo original em Corsedimoto. com
Autor: Equipe editorial da Corsedimoto
