pub

Johann Zarco teve em 2020 a temporada que precisava para voltar à pista e voltar à pista, levando a uma boa carreira no MotoGP. O seu erro ao mudar para a KTM quase lhe custou uma carreira desportiva anteriormente promissora, incluindo dois títulos de Campeão do Mundo de Moto2. Porém, dentro de uma modesta equipe Avintia e no comando de um simples GP19, nada era garantido. Mas aqui está o francês agora nos papeizinhos da Ducati. O diretor esportivo Ciabatti explica o que sem dúvida mudou tudo...

Ano passado, Johann zarco teve uma temporada sólida na Ducati GP19 da equipe Avíntia, a tal ponto que em 2021 estará na equipe satélite Pramac com uma Desmosedici de última geração. Um pódio, uma pole position e um personagem de ferro mostrados em Áustria convenceu a fábrica de Borgo Panigale a não viver mais sem ele. Em 2021, aos 30 anos, será o piloto mais experiente da marca italiana, que também tem apostado na juventude.

zarco será assim o mais velho dos pilotos oficiais moleiro et Bagnaia, de seu companheiro de equipe Martin quem será um novato como bastianini et Marina também promovido da Moto2, mas em Avíntia, sempre com o GP19. O diretor esportivo Ciabatta volta a essa melhoria do tricolor e explica pelo fato do novo pneu Michelin retaguarda tão criticada por Dovizioso et Petrucci, nunca foi uma preocupação para ele.

Zarco nunca conheceu a Ducati com o velho pneu Michelin

E por um bom motivo… " Johann Zarco não pôde participar nos dois primeiros testes em Valência e Jerez em novembro ", lembrar Ciabatta. " Porque foi atingido no tornozelo no Grande Prémio de Valência pela moto de Lecuona após a queda. Assim, Johann sentou-se na Ducati pela primeira vez durante os testes de inverno em Sepang e Doha, onde já obteve a nova construção do pneu traseiro da Michelin. Então ele imediatamente conheceu a nova moto com os pneus novos, ele foi, portanto, o único de nossos pilotos que não ficou sobrecarregado ".

« Ele não se lembrava dos pneus traseiros ligados à Ducati de 2019. Os outros pilotos da Ducati sabiam pilotar a Desmosedici com os pneus de 2019... Isto foi especialmente verdadeiro para a nossa geração mais velha, isto é, para Andrea e talvez Danilo. Você dirige a Ducati há muitos anos, mas seu estilo habitual não se provou com os novos pneus. Johann, no entanto, não ficou impressionado. Foi uma vantagem para ele. Então ele se acostumou com o novo pacote mais rapidamente " explicar Ciabatta defende Semana rápida.

Apesar dos 30 anos, Zarco era o mais jovem em experiência na Ducati e isso fez a diferença...

Todos os artigos sobre Pilotos: João Zarco

Todos os artigos sobre equipes: Equipe Ducati