A Ducati inova em todos os níveis. As diretrizes de pressão dos pneus do MotoGP, introduzidas pela primeira vez no Grande Prémio de Inglaterra em 2023, deixaram a sua marca no paddock e agora parecem ter vindo para ficar. As equipas e os pilotos deverão respeitar uma pressão mínima nos seus pneus Michelin, sob pena de sanções. No ano passado, o descumprimento desta regra resultou em uma escala graduada de penalidades. Mas em 2024, uma nova viragem: em vez de desqualificações, é aplicada uma penalização de tempo, com um limite de tolerância para voltas infratoras ajustado para 60% nas corridas de domingo.
É neste contexto que Ducati, sempre na vanguarda da inovação, introduziu um gadget tão simples quanto eficaz na sua Desmosedici: um conta-rotações de pressão pneumática especial. “ Integramos algo incrível no painel: uma contagem regressiva de voltas respeitando os padrões de pressão. Quando você atingir a cota, bam, você está livre para ir sem se preocupar em terminar a corrida com penalidade" , Explicar Fabio DiGiannantonio, o recém-chegado ao Pertamina Enduro VR46. “ É super simples, basta dar uma olhada no painel e seguir a contagem regressiva. "
Essa dica, que provavelmente se espalhou para outros fabricantes, pode muito bem transformar as estratégias de corrida.
Fabio Di Giannantonio Ducati: “ isso certamente mudará a situação, teremos que jogar bem para manter o alvo »
Os pilotos poderiam, de fato, optar por uma direção conservadora na largada e depois ligar o turbo quando os famosos 60% da corrida fossem alcançados. “ Certamente será uma virada de jogo. Já se foi o tempo em que um piloto se separava do pelotão para liderar sua corrida tranquila. Agora teremos que jogar bem para nos mantermos no caminho certo", revelou Por Giannantonio.
O sistema é denominado “Slip” por Ducati, um código que diz aos motoristas para ficarem atrás de outro para aumentar a pressão dos pneus, especialmente o pneu dianteiro, considerado mais caprichoso de administrar. “ Para o pneu traseiro é fácil, um pouco de derrapagem e a pressão aumenta. Mas a frente é uma história diferente" , confia Por Giannantonio.
Assim, as corridas de MotoGP poderão transformar-se em balés tácticos onde cada piloto espera o momento certo para lançar o seu ataque, uma perspectiva que promete finais eléctricos da corrida. Ducadoi, com seu contador revolucionário, talvez abra uma nova era estratégica no mundo da MotoGP.
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