O novo calendário do MotoGP mal foi divulgado e as dúvidas já são manifestadas pelos protagonistas. É o lançamento da temporada em Austin, no dia 5 de abril, que deixa dúvidas, e em particular na Ducati que desde muito cedo demonstrou o seu cepticismo sobre este assunto. Paolo Ciabatti já se abriu como diretor esportivo da marca. Agora é o diretor geral da Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, quem está a diminuir o clima...
Haverá um Grande Prêmio do Catar nesta temporada, e é para este fim de semana. Contudo, será apenas para Moto2 e Moto3 que serão, portanto, as únicas categorias a viver 20 Grande Prêmio deste ano. Pelo menos se acreditarmos o novo calendário da temporada, recém lançado. O paddock deve recuperar a unidade em Austin, 5 de abril. O que será, portanto, a priori, o lançamento das hostilidades em MotoGP.
A priori? Sim, porque a crise de coronavírus segue seu curso e o EU não são conhecidos por deixarem as suas fronteiras abertas aos quatro ventos quando uma ameaça se aproxima. Na casa de Ducati, claramente, não acreditamos em uma fuga para o Texas. E já estamos planejando Termas de Rio Hondo, em Argentina " Não consigo nos imaginar indo a Austin para uma corrida, pelo menos não nas datas planejadas. "covarde Gigi Dall'Igna, apesar do novo calendário quase não mencionar o encontro texano. “ É bastante razoável que o MotoGP comece na Argentina. A convulsão do Coronavírus está a criar uma espécie de turbulência, mas a situação deve ser encarada com uma atitude positiva. »
Acrescenta mencionando o plano logístico implementado desde Qatar cancelado agora para sempre: “ com a ajuda dos homens da Avintia também resolveremos o problema de recuperação dos equipamentos deixados em Doha após os testes. Mas então você tem que entender o que vai acontecer " disse Gigi Dall'Igna au Corriere della Sera.
« Lamento, porque o Dovizioso venceu as duas últimas edições da corrida no Qatar e tínhamos boas cartas na mão. Um bom começo é sempre revigorante, mas A longo prazo, estou convencido de que desistir do Qatar terá um impacto insignificante. Na distância de um campeonato, vence quem for mais forte em todos os lugares » garante Gigi. Quem acrescenta: “ Como todos os outros, usaremos esse tempo extra para resolver quaisquer problemas que surjam durante os testes. Ninguém ainda apresentou especificações, desenhos ou amostras do motor. »
« Graças aos regulamentos, podemos fazer isso mesmo no último minuto. O novo pneu Michelin parecia uma novidade insignificante, mas à luz dos factos revelou-se bastante importante. Andrea e Danilo são animais de corrida, e eu entendo a frustração deles atualmente », concluiu o diretor-geral da Ducati Corse.
