Quando uma figura do paddock dos Grandes Prémios, que deu o seu melhor nos bastidores de todas as categorias, começando pelo MotoGP, decide contar num livro tudo o que sabe há décadas, inevitavelmente aprendemos algo bonito. O trabalho de Carlo Pernat merece, portanto, ser desviado, tanto mais que o interessado também se ocupou da carreira de vários pilotos. Esta é a oportunidade de descobrir que o destino só depende de momentos e reviravoltas aparentemente improváveis. Portanto, se em 2016 a Ducati tivesse mantido a sua primeira escolha relativamente ao companheiro de equipa de Jorge Lorenzo, o atual visual do campeonato seria muito diferente...
Em 2016, a Ducati preparava a instalação do Jorge Lorenzo dentro da equipe oficial. Uma chegada certa muito cedo nesta temporada já que, desde o primeiro Grande Prémio do Qatar, a Ducati ofereceu 2.380,000 euros a Iannone para a renovação do seu contrato. Nada mal, mas não apelidamos Andrea Iannone “Joe, o Maníaco” por nada… “ Os Iannonne queriam 2,5 milhões de euros e não assinaram, apesar de eu ter conseguido um acordo com o Ciabatti. Até Domenicali deu luz verde. Dovizioso sabia disso e caiu em depressão ".
O mesmo Emplumado continuou: " depois veio o Grande Prêmio da Argentina e a colisão entre as duas Ducatis na última curva. Acabava de ser alcançado um pódio para as duas motos de fábrica. Quando os pilotos voltaram para o box, Gigi Dall'Igna estava fora de si. Eu nunca o tinha visto assim. Percebi então que a situação havia se complicado. Mas não impossível. Porque a Ducati acreditou em Iannone apesar de tudo. Cavalgava melhor, era mais jovem, era o mais apreciado pelos Ducatistas enquanto pensava que Dovi já tinha dado tudo o que tinha ".
Sim mas… " Da Argentina, o stand da Ducati está dividido em dois campos. Foi um momento difícil. Continuei a falar com Domenicali e depois chamaram o Andrea a Borgo Panigale antes da corrida de Barcelona. Ele foi lá com o pai e sem mim. Eu sabia que iam oferecer um milhão a ele, que poderíamos negociar até 1,5 milhão. Mas também estive em contato com Davide Brivio da Suzuki, que ofereceu um contrato de dois anos com três milhões por temporada. Os Iannones escolheram o dinheiro japonês ".
Isto é três vezes mais, o que parece uma escolha lógica, mas o mesmo Emplumado ressalta que não funciona assim... Ele entendeu o potencial da Ducati e sabia que com patrocinadores adicionais o salário poderia ser amplamente complementado. O tipo de abordagem transversal queAndrea Dovizioso por outro lado, sabia apreender. Carlo pernat também o parabeniza por isso moto.it " Dovi disse sim ao milhão e meio. E em 2018, ele acertou mais de quatro. Um bom piloto deve saber administrar a pista e o dinheiro. Deste ponto de vista, Dovizioso é perfeito. Ele adora correr e ganhar dinheiro ".
Uma história que também nos esclarece sobre a profundidade das relações existentes entre Andrea Dovizioso e Ducati…
