Enea Bastianini apresentou-se pela primeira vez nas preliminares de uma temporada de MotoGP vestindo o traje de piloto de fábrica. Para ser mais exacto, um casaco vermelho da Ducati, que ele próprio reconhece como uma nova responsabilidade. Para deixar claro que chega como companheiro de quarto do capitão, Pecco Bagnaia optou pelo número 1 do atual Campeão do Mundo em sua bicicleta. O “Bestia” terá assim muitos desafios a superar para se mostrar vantajoso em 2023. Mas não é Bagnaia nem o seu novo ambiente que o faz procrastinar. Estas são antes as corridas de velocidade cuja filosofia vai contra a sua principal qualidade: poupar pneus para marcar os seus adversários no final do jogo de um Grande Prémio normal...
enea bastianini já demonstrou isso muitas vezes em sua carreira, ele é o homem da segunda metade da corrida. Com a introdução da versão sprint da competição em 2023, ele deverá se adaptar. E reconhece que será um salto para o desconhecido: “ tudo depende dos pneus. Se a Michelin trouxer um pneu novo, isso poderá mudar meu estilo de pilotagem " ele disse. Mas o verdadeiro assunto é este para “Bestia”: “ agora existe a corrida de velocidade e é diferente. Em algumas corridas, você poderá usar um pneu diferente daquele de domingo. Meu estilo é ser conservador no inícioe empurre mais e mais. Preciso mudar porque isso pode ser um problema no sprint. vou tentar mudar isso ".
Recorde-se que as corridas de velocidade, uma grande novidade para esta colheita de 2023, decorrerão na tarde de sábado a metade da distância da corrida de domingo. Será, portanto, necessário ser explosivo desde o início, e muitos vêem este formato de corrida como feito sob medida para um Jorge Martin. Uma nova versão do encontro que aumentará o número de partidas na temporada de 21 para 42. Um constrangimento físico e moral adicional para os protagonistas, mas estará presente para todos: “ Procuro sempre melhorar durante o inverno e também tento algo diferente. O treino foi o mesmo, por isso é importante estar 100%. Treinei fazendo motocross, onde você tem que estar concentrado, senão torna-se perigoso ".
Enea Bastianini: “ Tenho que proteger meu corpo durante a temporada, o primeiro sprint será um teste de resistência para todos«
Uma menção final que significa que os pilotos estarão agora mais atentos ao risco de lesões. Enea Bastianini parece confirmar isso especificando: “ Se eu tivesse treinado muito, poderia ter caído. Eu tenho que proteger meu corpo durante a temporada. O primeiro sprint será um teste de resistência para todos, por isso é necessária uma abordagem diferente, mas aplica-se igualmente a todos os condutores ".
Falando em pilotos, ele logicamente menciona um: “ a grande diferença é que Pecco Bagnaia é campeão mundial de MotoGP, não eu ", disse bastianini que não pôde deixar de sorrir. “ Pecco já era muito rápido quando competimos entre si nas pocket bikes e depois no MiniGP e na Moto3. É um talento e agora ele também é o piloto mais rápido do mundo. É um prazer lutar com ele e tentar vencer nos próximos anos ".
Dito isto, aborda temas que parecem colocá-lo na sua zona de conforto: “ o primeiro encontro com a moto 2023 foi bom. A maior diferença para mim foi a mudança da moto de 2019 para a moto de 2021, realmente era um mundo completamente diferente. Foi aí que compreendi o potencial da Ducati.”.
Ele também teve a oportunidade de conhecer novos rostos em seu entorno profissional. Para bastianini, a primeira impressão foi positiva: “ Tenho um novo líder de equipe, Marco Rigamonti. O contacto durante o primeiro ensaio foi bom, tivemos um bom início de cooperação ". Então ele finaliza: “ problemas também podem surgir durante a temporada, por isso devemos nos concentrar em nossas tarefas e objetivos ". Apesar de todas as preocupações com as corridas de velocidade ou dos problemas ainda desconhecidos, o terceiro no último campeonato MotoGP garante: “ Não estou nervoso, apenas motivado ".
