Jean Michel Bayle chegou ao stand da KTM no MotoGP ao lado de Johann Zarco durante o Grande Prémio de França. Para uma missão essencial: pacificar as relações na caixa entre franceses e austríacos. Isto serve para renovar melhor um diálogo que deveria recomeçar em bases saudáveis e compreendidas. Um trabalho delicado que, no entanto, não começou do zero, já que os dois homens estiveram em contacto muito antes do contrato oficial com a KTM…
Entre Jean Michel Bayle et Johann zarco, é uma relação que não data desta época complicada. Além disso, nem sequer foi iniciado pela KTM. Mas pelo próprio bicampeão mundial de Moto2… “ Conheci Johann pela primeira vez há um ano. Ele me ligou durante a temporada de 2018 e disse: “você foi um piloto profissional, conhece o mundo do motociclismo por dentro e por fora. É por isso que tenho algumas perguntas a lhe fazer.” Não nos conhecíamos antes, nos cruzamos uma ou duas vezes, sem nos falar. Então nos encontramos para jantar. Nós nos demos bem. Então ele terminou a temporada ".
Depois veio a campanha de 2019, com as dificuldades que conhecemos: “ ele me ligou antes de Le Mans porque estava com problemas » lembra JMB no Speedweek. “ Foi difícil para ele cuidar de tudo... Ele me perguntou se eu poderia ajudá-lo. Aceitei e comecei a trabalhar em Le Mans. Foi o primeiro Grande Prêmio para mim com Johann. Queria começar olhando, observando a situação. Eu queria ter uma visão geral e ter uma impressão muito clara da situação. Eu queria ter uma imagem perfeita dos incidentes ".
« Assim que tive essa imagem clara em mente, tentei resolver os problemas existentes e ajudar Johann. Claro, isso só é possível passo a passo. Ainda estamos trabalhando duro. Mas acho que fizemos progressos, essa é a minha impressão pessoal " continuou bayle.
« Cobrimos todos os assuntos. Damos uma olhada nos métodos de trabalho de Johann com a equipe. Examinamos o ângulo a partir do qual Johann vê a sua situação. Nós nos esforçamos para melhorar Johann em todas as áreas. Queremos colocá-lo no estado de espírito certo para que possa ficar mais forte e ajudar os engenheiros a tornar a moto mais competitiva para ele. ". Um trabalho que não é trivial e que só foi possível com a conjunção de toda boa vontade.
De fato : " Expliquei ao Johann que tenho contrato com a Honda França para atividades promocionais. Por isso eu disse a ele: primeiro você tem que perguntar à KTM se eles aceitam, se me veem no Grande Prêmio na sua empresa. Ele fez isso. Eles entenderam do que se tratava e por isso responderam “sim”. Mas a primeira ligação e contato surgiu sobre Johann. A KTM viu que eu poderia ajudar. Para mim, era uma condição que concordassem em trabalhar com esta cooperação ".
Um projeto que também foi apelidado por Honda " depois disso tive que perguntar à Honda se me permitiam essa tarefa. Mas as pessoas da Honda França são todas entusiastas das corridas, conheço-as há mais de 20 anos. E como se tratava de uma ajuda para um piloto francês, deram-me a autorização desejada. Eles disseram: “Você deveria fazer isso”. ".
