Na KTM, procuramos dar resposta às necessidades mais prementes do presente e preparamo-nos também para o amanhã, à luz da experiência deste ano. A lição é que ao desenvolver uma moto jovem como a RC16, é melhor ter um grande número de pilotos. Com um Mika Kallio indisponível que está se recuperando lentamente de uma grave lesão no joelho e de um Paul Espargaro gravemente atingido pela terceira vez em 2018, estamos contratando em Mattighofen.
Aparentemente um recrutamento de qualidade já que a KTM praticamente já não esconde a futura chegada de Daniel Pedrosa. E quando será anunciado o contrato do piloto de testes com o tricampeão mundial? Pit Beirer responde sobre o espanhol de 32 anos: “ assim que os contratos finais forem assinados"
Permanece o caso de Paul Espargaro, que machucou a clavícula em Aragão, na véspera de uma cansativa campanha de quatro corridas no exterior… “ Randy de Puniet testou para nós depois do Grande Prêmio de San Marino em Misano e não se saiu muito mal lá » comenta o mesmo Beire defende Semana rápida. " Ele também realizou o teste privado na KTM RC16 na terça e quarta-feira em Aragão. Fizemos um acordo com Randy em Aragão para o resto do ano, no qual estão regulamentadas as suas missões de testes. Assim, ele passou a ser nosso motorista substituto em caso de desistência regular do motorista. ".
A priori, o seu roteiro para a Tailândia está, portanto, estabelecido. Mas dentro da comitiva do francês de 37 anos, somos muito menos afirmativos. Então haveria um debate com a KTM? Enquanto isso, lembramos que Randy de Puniet estará na Copa do Mundo de MotoE em 2019 na LCR enquanto Pedra já tem a garantia da renovação do seu contrato de arrendamento com a fábrica de Mattighofen em 2019 para continuar a sua missão piloto de testes. E, portanto, ao lado Daniel Pedrosa ?
