Nesta quinta-feira, 28 de abril de 2022, fabio quartararo respondeu a perguntas de jornalistas do circuito Jerez – Ángel Nieto antes do Grande Prémio de Espanha.
Revigorado pela recente vitória em Portugal, que o levou ao topo da classificação do Campeonato do Mundo de MotoGP, empatado em pontos com Alex Rins, El Diablo chega a uma pista que, pela sua reta curta, combina bem com a sua Yamaha YZR-M1…
Como sempre, relatamos aqui as palavras de Fábio Quartararo sem a menor formatação, mesmo que parcialmente traduzido (vouvoiement em inglês, tutoiement em francês).
Qual a importância desta primeira vitória da temporada 2022 em Portugal?
Fábio Quartararo " Foi um momento importante porque foi muito bom para nós…
No geral não tivemos muita pista seca, mas foi muito bom porque a nossa base é muito semelhante à do ano passado. Imediatamente consegui ser rápido e, em particular, fazer 39.4 durante a corrida na terceira volta foi muito importante. E claro, lutar pela vitória depois de um início de temporada difícil é sempre bom, ainda mais quando temos corridas consecutivas e estou chegando a um dos meus circuitos favoritos. »
Aqui você correu quatro vezes na MotoGP e conquistou a pole position quatro vezes e conquistou duas vitórias. Você vai lutar pela vitória novamente neste fim de semana, apesar de ter que se vingar da síndrome compartimental do ano passado?
« Uma vingança, eu diria que não, porque não foi um problema da moto, foi um problema do meu lado (risos). Então eu diria que chego muito mais preparado porque a operação que fiz no ano passado foi perfeita. Então é claro que sinto que podemos ser super rápidos, mas temos que trabalhar como num fim de semana normal. Sinto que temos potencial para lutar pela vitória, mas temos que avançar passo a passo: primeiro sexta-feira, depois veremos qual será a nossa velocidade. »
Depois da corrida,O que você vai testar na segunda-feira: o que espera da Yamaha?
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Espero poder (risos). Para ser sincero, sinto-me muito bem na moto. Sempre podemos encontrar algo extra, e a principal coisa a encontrar é a potência, mas não falei com eles sobre testes. Acho que temos um braço oscilante e alguns componentes eletrônicos para testar, mas não tenho muita informação sobre segunda-feira. »
Jerez é um curto-circuito onde todos têm muitos dados recolhidos durante os testes. Você acha que isso resultará em uma corrida muito competitiva?
« Para ser sincero, penso que nos testes é sempre diferente, porque nunca se sabe quem está a usar pneus novos ou quem está a melhorar o ritmo. Durante o fim de semana, o mais importante será fazer uma qualificação muito boa, porque como Aleix disse anteriormente, éramos 15 em quatro ou cinco décimos. Mas isso é em uma volta, então você tem que trabalhar no ritmo e isso será o mais importante: se qualificar muito bem e trabalhar no seu ritmo. E isso fará a diferença. »
Agora é oficial que você terá apenas seis dias de testes no próximo ano. O que você acha ?
« No geral, foi a primeira vez neste ano que fizemos dois dias de testes na Malásia e, da minha parte, acho que foi o suficiente. Mas tirando um dia no final da temporada, acho que não concordo muito com isso. Mas no final é igual para todos, então é igual. »
Você disse sobre esse assunto que estava no “modo Kimi”: existe um prazo para você em relação ao seu futuro? Algumas pessoas dizem que você não quer deixar a Yamaha para talvez conseguir um salário mais alto...
« Para ser sincero não vou falar do meu futuro mas tenho um objetivo claro para este ano, que é vencer ou pelo menos lutar pelo campeonato. Mas não tenho voz no meu futuro e tenho pessoas ao meu redor que cuidam disso. »
Vários pilotos afirmaram que é cada vez mais difícil ultrapassar no MotoGP este ano, principalmente por causa da aerodinâmica. Você concorda ?
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(Suspiro) Para mim sim, mas no final, quando estamos no início da corrida com todos os pilotos, como com Aleix que na minha opinião teve uma das melhores largadas que já vi no MotoGP durante as primeiras cinco curvas , porque ele estava totalmente no limite e fez as escolhas certas…
Só comparando os últimos três anos, lembro que só para começar, você chegava ao ponto morto, bastava apertar o botão de controle de lançamento e partiria. Agora você tem que fazer muitas coisas, e acho que claro que você economiza um pouco de tempo, mas é verdade que tudo é mais complicado. Mas no final é igual para todos, mas é verdade que para mim é mais difícil ultrapassar. »
