Luca Marini está em grandes dificuldades nesta primeira parte da temporada 2022 do MotoGP. O diretor desportivo Alessio Salucci aponta o dedo à aerodinâmica da Ducati GP22.
por Luigi Ciamburro de Corsedimoto
Desde o treino livre de sexta-feira, Lucas Marini soou o alarme na caixa Mooney VR46: a distância com os grandes nomes do MotoGP e seus camaradas de marca continua significativa. Apesar da possibilidade de dar alguns passos de uma sessão para outra, a diferença com o topo do ranking permanece inalterada. 18º tempo no FP3 com diferença de mais de 8 décimos na melhor volta do companheiro Pecca Bagnaia, e no grid de largada ocupará a 19ª colocação, enquanto seu companheiro Marco Bezzucci foi desencadeado em Q2 e largará em oitavo…
Algo está errado com o pacote Luca Marini-Ducati GP22. Depois de resolver alguns problemas dentro dos boxes no Catar, ele teve que enfrentar as dificuldades da juventude na nova moto de fábrica da Desmosedici. Nas primeiras cinco corridas deste Mundial de MotoGP, o 11º lugar na Argentina é o seu melhor resultado, mas o top 10 ainda está longe. O diretor esportivo Alessio Salucci tenta analisar a situação do piloto de Tavullia, que luta na recta, onde a Ducati deverá marcar a diferença com o seu potente V4. “ Na reta perdemos três décimos, talvez a nova carenagem seja pequena demais para quem é alto. Saindo da curva a moto empina, você tem que trabalhar na parte eletrônica e perde potência. É um cachorro perseguindo o rabo…Por que isso acontece? Você deveria perguntar a Dall'Igna ", diz Salucci.
Luca Marini está longe do cume do MotoGP
Lucas Marina tenta entrar nos detalhes deste momento difícil que parece não ter saída. “ Parece-me que nas últimas corridas não estamos a melhorar. Durante o fim de semana a sensação com a moto aumenta, mas a diferença com a primeira continua a mesma. Hoje foi realmente um desastre porque não consegui ser rápido nem na qualificação, pelo menos no início da temporada fui rápido nas voltas. Agora eu também estou lutando por isso, você não consegue entender o porquê, ninguém pode me dizer exatamente como melhorar e voltar a tempos interessantes. Mas continuamos pesquisando. »
Paradoxalmente, o irmão de Valentino Rossi perde no final da reta, os movimentos dos adversários e dos demais pilotos da Ducati são estudados com as imagens do técnico de pista Roberto Locatelli. “ Desde Austin o problema é sempre o mesmo, mas não encontramos solução: acelero muito devagar na saída da curva, rolo muito e depois no final da reta perco três ou quatro décimos e não deveria ser assim. O motor empurra, a moto avança, mas você terá que tentar contrariar o cavalinho e nas curvas rápidas, que geralmente são meu ponto forte. Perco muita velocidade e não consigo fazer a moto virar no meio da curva. Amanhã vamos tentar puxar forte e fazer ultrapassagens » conclui Lucas Marini" Vou tentar me divertir e depois veremos ".
MotoGP Espanha J2: qualificação
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