O piloto da Petronas Yamaha, Morbidelli, não ficou entediado neste sábado do Grande Prêmio da Espanha, em Jerez. Na verdade, ele primeiro foi privado de um bom tempo que lhe teria dado o controle do TL3, depois, pouco antes do início do Q1, ele soube que tinha que participar porque seu outro melhor tempo também havia sido cancelado por ter visto a faixa verde muito de perto. Felizmente, o ítalo-brasileiro está extremamente plácido e agiu como se quase nada tivesse acontecido. Saindo da repescagem como uma bala de canhão, conquistou a pole position contra Quartararo equipado com a mais recente Yamaha. Enquanto o dele já tem três anos. O que ele não deixou de ressaltar em alto e bom som...
O tema é conhecido desde esta entressafra, mas desde o VR46 tem a certeza de um futuro MotoGP, isso se transformou em uma reivindicação. Uma concomitância que sugere uma ligação de causa e efeito. No entanto Yamaha et Petronas enfrentam suas responsabilidades. Não só pelo vice-campeão mundial, mas também pelo seu ilustre companheiro Valentino Rossi que o apoia na argumentação.
Durante a avaliação realizada no final das qualificações, o tom Morbidamente subiu um degrau. Ele diz assim: “ não ter bicicleta oficial é uma injustiça desportiva, mas está ligada a contratos anteriores, e continuo com o que tenho ". Ele até zomba da situação: “ temos uma moto mais nervosa do que o habitual, mas somos rápidos e bastante consistentes. Estou muito feliz com isso. Fizemos uma aposta, conheço bem a moto e distorci a minha pilotagem. Eu realmente gosto da minha moto, estamos juntos há 3 anos, será difícil nos separar ". Então haveria separação no ar?
Mesma luta Morbidelli-Senna?
Resta que com a sua Yamaha desatualizado, Morbidamente só capitulou a Fabio Quartararo por 57 milésimos. Para chegar lá, ele teve que ser agressivo com a máquina. Um estilo Senna desde os tempos da Fórmula 1, uma comparação que o preenche: “ Ser comparado ao Senna me faz estremecer. Geralmente gosto de uma bicicleta estável e consistente com um estilo de pilotagem limpo. Neste fim de semana fomos mais “animalistas”, valeu a pena, tentei desde o TL1 ".
Concretamente, também oferece resgates pré-fabricados: “ Entrei no limite na curva 13, fiz estilo Márquez, estilo Moto2, estava longe, porque tinha freado depois e também estava com a frente macia ". Em imagens em movimento, fica assim…
Sobre o que o fez falhar no Q1 ele revela: “ imediatamente antes do TL4, ouvimos falar do cancelamento da volta mais rápida no TL3. Não tivemos pneus para 4 testes, mas a estratégia de pneus feita com Ramon Forcada deu certo ".
MotoGP Espanha J2: qualificação
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