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Alex Márquez Jerez

Alex Márquez reconhece que seu irmão Marc sabe como fazer a diferença nas condições quentes da pista e espera outra corrida de gerenciamento amanhã.

E 5 de 5 para Alex Marquez ! O piloto da Gresini terminou na segunda posição em a corrida de velocidade do Grande Prêmio da Espanha, como em todas as corridas de velocidade desde o início da temporada. Porém, este tinha um gosto particular aos olhos, ele que não estava totalmente confiante antes da partida.

De fato, embora ele tenha conseguido o melhor tempo em cada sessão ontem, até mesmo estabelecendo o recorde da pista naquele momento (que já foi batido na qualificação), ele também cometeu dois erros, e sua queda no início do treino afetou completamente sua sessão. Isso foi, no entanto, fundamental para a preparação das corridas, já que ocorreram nas mesmas condições, no período da tarde.

Com menos tempo de funcionamento a quente que os outros, Alex Marquez admite que não sabia realmente o que esperar desta corrida de velocidade e, mesmo assim, mais uma vez ficou em segundo lugar, atrás de seu irmão Marc.

Comecei sem estar muito convencido. Acho que não ter pilotado ontem à tarde significou que não me senti preparado para a corrida sprint. E, acima de tudo, não me sinto bem com o pneu dianteiro macio. Foi uma corrida de gestão, e acho que amanhã será igual, então teremos que começar bem, atacar bem nas três primeiras curvas e, a partir daí, tentar ser fortes até o final., ele confidenciou a Motosan.

Alex Márquez Jerez

É difícil imaginar a vitória dada a forma demonstrada por Marc, que fez a diferença particularmente nestas condições de calor e nas curvas à esquerda, segundo Álex. "[Isso se manifesta] nas três ou quatro curvas que sempre acontecem, as da esquerda. Nos aproximamos nas curvas 11 e 12, pessoalmente, eu as encaro bem, chegamos nas três primeiras curvas com um pouco de esperança, e na quarta, eu o insultei sob o capacete hoje porque tentei de tudo para fazer como ele, e também nas curvas sete e oito, mas não teve jeito., Ele disse.

Com o pneu macio, estamos no limite na frente e ele consegue ter tudo sob controle quando perde a dianteira. Nós não. E, acima de tudo, quando as condições da pista estão mais quentes e há menos aderência, ele consegue ser rápido da mesma forma. Por outro lado, nós e o resto do grid estamos perdendo um pouco, talvez um décimo ou meio décimo, mas ele consegue manter o mesmo ritmo de manhã [quando está mais fresco].

Resultados da corrida de velocidade do Grande Prêmio da Espanha :

Crédito de classificação: MotoGP. com

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