MotoGP: Esteve Rabat põe fim ao boato a seu respeito. Por agora…

No microcosmo do paddock de MotoGP, abundam os rumores sobre a atribuição das seis Ducatis para 2021. Os nomes e percentagens desfilam, reflectindo a opinião ou informação de cada um, ou a situação do momento, sempre em perpétuo movimento.

O último ruído do paddock em voga recentemente, Esteve Rabat pararia de correr no final da temporada.

O boato é atribuído a um jornalista da Sky Sport e foi desmentido durante o dia por mensagem do próprio: “Semana da corrida!” Mal posso esperar para participar do Grande Prêmio de San Marino! É hora de lutar para dar mais um passo em frente nesta temporada e também acho que farei o mesmo em 2021 no MotoGP. »

Não há fumaça sem fogo?

A hipótese ainda é possível e, como destacou o próprio piloto espanhol, “Tenho contrato para 2021, mas vimos como funciona o mercado”, aludindo, há alguns meses, em entrevista à Onda Cero, à forma como Karel Abraham foi afastado há um ano para integrar Johann Zarco na equipa do Esponsorama. A expressão " Eu penso " é também revelador da prudência do número 53…

Por outro lado, Tito Rabat beneficia enormemente a estrutura ibérica com as finanças da empresa do seu pai, a maior joalharia de Espanha. O seu nome também aparece nas motos da equipa e, por isso, não é certo que esta última pudesse realmente passar sem o campeão mundial de Moto2 de 2014...

Mas em última análise, não importa, porque este boato permite-nos traçar a lista dos candidatos às seis Ducati em 2021: Além de Jack Miller, de momento o único confirmado na equipa oficial, há claro Francesco Bagnaia e Johann Zarco, mas também, portanto, Tito Rabat e Enea Bastianini. O 6º lugar deverá ser ocupado por Jorge Martin, que conseguiu sair discretamente do rebanho da KTM. A propósito, não tenho certeza se é uma ideia rica…

Depois, quem irá para quem, ninguém parece saber com certeza. Nem mesmo a Ducati que demora a apresentar a distribuição mais emocionante possível. Espera-se uma resposta antes do final do mês.