A Suzuki decidiu finalmente comunicar oficialmente o que todos consideram natural desde o dia seguinte ao Grande Prémio de Espanha: a sua retirada do MotoGP no final desta temporada. Um fim prematuro já que a marca tinha assinado contrato com a promotora Dorna para estar no paddock até 2026. E é por isso que pesam os termos do anúncio da fábrica de Hamamatsu...
Lemos assim: “ A Suzuki Motor Corporation está em negociações com a Dorna sobre a possibilidade de encerrar a sua participação no MotoGP no final de 2022.
Infelizmente, osituação econômica a situação actual e a necessidade de concentrar os seus esforços nas grandes mudanças que o mundo automóvel tem enfrentado nos últimos anos, obrigam a Suzuki a transferir seus custos e recursos humanos para o desenvolvimento de novas tecnologias.
Gostaríamos de expressar a nossa mais profunda gratidão à nossa equipa Suzuki Ecstar, a todos aqueles que apoiaram as atividades da Suzuki no motociclismo ao longo de muitos anos e a todos os fãs da Suzuki que nos deram o seu apoio entusiástico. ".
A Suzuki terá realmente que negociar sua saída prematura
Suzuki argumenta, portanto, a situação económica actual e também a evolução do mercado para justificar a sua mudança repentina de direcção. Porém, a marca não afirma que está saindo do mercado MotoGP fechando a porta. As condições de lançamento estão em discussão. A Dorna deixou assim claro que nesta matéria não houve uma decisão unilateral. No entanto, o resultado é conhecido, Carmelo Ezpeleta tendo declarado no dia anterior que não contrataria um fabricante que quisesse sair. No entanto, e para evitar possíveis vocações entre os outros cinco brasões restantes, será complexo e dispendioso... Pois Suzuki este não é o primeiro abandono, já aconteceu no final de 2011, antes de regressar em 2015.
