No MotoGP, como em qualquer desporto de alto nível onde as políticas são definidas mais pelas questões do que apenas pela vontade dos homens, a verdade do dia pode tornar-se a mentira do dia seguinte. Uma teoria que será posta à prova ao longo dos meses que se passam desde que Andrea Dovizioso anunciou que estava a encerrar as negociações com a fábrica da Ducati para um novo arrendamento. Um gesto de despeito ou uma decisão ponderada? A sucessão começou, claro, mas Dovizioso venceu o Grande Prémio da Áustria e voltou a ficar três pontos atrás do líder do campeonato, Fabio Quartararo. O suficiente para reconsiderar muitas situações. Marco Melandri, que conhece bem a casa Ducati, explica que uma reviravolta continua possível…
Desde o sábado do Grande Prémio da Áustria, a situação é a seguinte: Andrea Dovizioso jogou a toalha nas negociações para um novo contrato com Ducati. Seu lugar está, portanto, em disputa e o fabricante está considerando o posicionamento Bagnaia ou Johann zarco. O primeiro citado, mais jovem, e com a nacionalidade certa como o direito apoia aparentemente segurando a corda.
Claro, mas Dovizioso venceu o Grande Prêmio da Áustria e marcou pontos suficientes no Grande Prêmio da Estíria para estar de volta à corrida pelo título. Se ele vencesse no final desta temporada, talvez nem todos ficassem tão felizes dependendo da versão do Marc Marquez, mas a maioria questionaria se um recém-intitulado Campeão Mundial pode ter um destino de pré-aposentadoria.
Como resultado, ganhou terreno a ideia de que Ducati et Dovizioso poderíamos finalmente nos encontrar e concordar novamente. Marco Melandri, que conhece bem os costumes de Borgo Panigale, considera seriamente a hipótese: “ a crise já durava há algum tempo, um dos problemas também dizia respeito ao salário, não é mistério » declarou o corredor para GPone. com. " Apesar do período não ter sido dos melhores, acho que ele merecia um sacrifício da equipe, portanto um salário ao seu nível ".
“Devíamos ter sido um pouco mais flexíveis”
« No fim de semana veio o anúncio, acho que foi decisivo. Antes, a Ducati não poderia ter tentado uma fusão, mas agora Eu acho que ainda pode haver esperança. A situação dele não é fácil, não vejo muitas outras equipes dispostas a satisfazê-lo. Aprilia e KTM definitivamente não seriam capazes de atender às suas demandas em termos de dinheiro, então Não sei se realmente vale a pena ir embora " análise Marco Melandri.
Ecoando isso, aqui está a atualização da situação feita pelo gerente Simone Battistella " em retrospectiva “, declara ele à “Sky Sport Italia”, “ deveríamos ter sido um pouco mais flexíveis. Mas acho que foi um erro de ambos os lados. Na época, ninguém sabia como tratariam o COVID. 19 e se íamos voar novamente. As empresas tiveram que enfrentar esta situação. Não houve flexibilidade de nenhum dos lados, por isso não chegamos a um acordo, principalmente com a KTM. O contexto era diferente do que é hoje ".
« De agora em diante ", diz Battistella" avaliaremos todas as propostas que recebermos. No momento não temos nenhum. Conversamos com todos. Andrea aceitou diferentes enquadramentos económicos ao longo dos anos ". Esta análise ainda inclui Ducati ? Seguindo o próximo número…
