Fabio Di Giannantonio fará sua estreia pela equipe Pertamina Enduro VR46 no MotoGP na temporada de 2024, pilotando a Ducati Desmosedici GP23. Tendo em conta os últimos testes de Sepang, esta situação marca uma progressão significativa para Di Giannantonio, que já pilotava uma Ducati, mas com especificação anterior GP22, no ano passado. O que não é o caso de todos na equipa de Valentino Rossi...
Após os testes em Sepang, Fabio DiGiannantonio de facto, expressou a sua satisfação com os progressos alcançados e o potencial da sua nova moto. Ele destacou a notável melhoria em relação à experiência anterior com o GP22, afirmando que o GP23 lhe permitiu ser muito mais rápido. Apesar disso, ele também admitiu que ainda faltava alguma coisa para competir com os líderes: “ embora tenhamos começo melhor do que da última vez que estivemos em Sepang, faltou alguma coisa em relação aos líderes, mas trabalhamos bem nos últimos dias » comentou “DiGia”.
Fábio Di Giannantonio: “ Senti imediatamente o potencial e o progresso alcançado »
Em suas próprias palavras, Por Giannantonio manifestou a sua satisfação com o trabalho realizado e o bom sentimento que tem com a moto. Estas declarações revelam a sua crescente confiança na sua capacidade de desempenho com a Desmosedici GP23, ao mesmo tempo que enfatizam a sua vontade constante de melhorar para alcançar as primeiras posições: “ Senti imediatamente o potencial e o progresso alcançado. Posso ser muito mais rápido do que com a moto que tive no ano passado. Estou satisfeito, a sensação com a moto é muito boa ".
Saiu do time Gresini para abrir espaço para Marc Marquez, Fábio Di Giannantonio juntou-se à equipa Pertamina Enduro VR46 e a sua transição para a Ducati GP23 está obviamente a correr muito melhor do que a do seu companheiro de equipa Marco Bezzucci, terceiro no último campeonato e que atualmente se arrepende da antiga GP22.
Durante os testes em Malásia, continuou em dificuldades, situação agravada pelas atuações mais do que animadoras do seu novo companheiro. Dado o delta em termos de classificação observado até agora entre os dois homens, é a posição de liderança dentro do VR46 que corre o risco de ser disputado desde o início do campeonato MotoGP au Qatar 8 de março… Um Grande Prêmio que o italiano venceu de forma brilhante no ano passado.
