Num balé de transformações, a Yamaha orquestrou uma verdadeira revolução no seu departamento de corridas, uma sinfonia de mudanças que ressoou no coração do campeão de MotoGP de 2021, Fabio Quartararo. Como uma fênix renascendo das cinzas, o piloto francês viu nessas inovações um novo amanhecer, uma promessa de renovação. Os engenheiros da Yamaha semearam a esperança com avanços técnicos e uma oferta financeira atraente, levando Quartararo a assinar o seu pacto com a equipa até 2026.
Depois de temporadas marcadas por desafios e frustrações, fabio quartararo começa 2025 com um misto de esperança e determinação. O campeão de MotoGP de 2021 optou por estender seu contrato com Yamaha até 2026, convencidos pelos recentes desenvolvimentos técnicos e por uma oferta económica convincente. Mas acima de tudo, exige uma mudança clara de rumo para voltar a ser um jogador importante no campeonato.
Terminar em 13º na classificação geral com apenas 113 pontos obviamente não satisfez Trimestral. No entanto, ele estava ciente de que 2024 seria um ano de transição para Yamaha, confrontados com o enorme fosso que os separava dos Ducati, a referência atual no MotoGP. Apesar das concessões concedidas Yamaha, a competitividade da M1 deixou a desejar durante grande parte da temporada.
Trimestral, no entanto, conseguiu tirar lições deste período difícil: “ 2024… Não é o ano mais fácil da minha carreira, mas um ano onde aprendi muito, me transformando em uma versão melhor para o futuro, » ele declarou. Numa foto partilhada no final do ano, resumiu o seu estado de espírito: “2022 mudou-me, 2023 quebrou-me, 2024 abriu-me os olhos, em 2025 voltarei. »
2025: uma temporada marcada pela renovação na Yamaha para uma forte recuperação de Fabio Quartararo?
As inovações recentemente introduzidas pela Yamaha, nomeadamente graças à chegada da equipa satélite Corrida Prima Pramac com seus dois M1 adicionais, poderia marcar um ponto de viragem no desenvolvimento. Trimestral espera que esta colaboração traga as melhorias necessárias para voltar à liderança.
O francês terá a oportunidade de testar a nova Yamaha M1 durante o Shakedown de Sepang, 31 de janeiro a 2 de fevereiro. Uma oportunidade fundamental para avaliar se os esforços de Iwata estão finalmente a dar frutos.
Com um título mundial e um vice-campeonato em seu currículo, Trimestral provou que merece uma máquina à altura do seu talento. “El Diablo” não almeja necessariamente o título em 2025, mas exige ser competitivo, capaz de lutar regularmente por pódios e vitórias.
Yamaha joga muito nesta temporada. Se o M1 não estiver à altura da ocasião, a pressão poderá aumentar para o fabricante japonês. Mas por enquanto, Trimestral parece pronto para enfrentar o desafio com paciência e ambição, convencido de que 2025 poderá marcar o seu regresso. A mensagem é clara: “ eu voltarei. »E o paddock está pronto para ver se Fábio cumprirá essa promessa.
