A análise de Fabio Quartararo sobre o que ele precisa para conseguir reconquistar o título aos comandos de uma Yamaha tem sido clara desde o início da temporada de 2022, agora para terminar: precisamos de um motor mais potente na M1. Resta que o piloto de testes Cal Crutchlow enviou outra mensagem lembrando que historicamente a marca Iwata sempre conseguiu graças ao manuseio e bom comportamento de seu chassi. Uma cultura que se perderia segundo os ingleses que gostariam de regressar às suas bases. O francês, portanto, quer músculos e o piloto de testes elogia bastante o esqueleto. Mas o primeiro citado lembra quem está fazendo a temporada e o que lhe foi prometido para que assinasse um novo contrato de dois anos…
Em entrevista em Semana rápida, fabio quartararo reiterou suas reivindicações técnicas que envolvem um motor mais potente em seu Yamaha. Um mecanismo que infelizmente não se manifestou durante o primeiro teste do período de entressafra de 2023 em Valência, deixando uma péssima impressão tanto na equipe oficial quanto em sua ponta de lança. O Campeão do Mundo de 2021 relembra: “ precisamos de dar este passo e tornar o nosso motor competitivo novamente, mas também precisamos de voltar à moto que era muito boa há três anos. Isso nos permitirá lutar novamente pelo campeonato mundial. Caso contrário, sem chance ".
Ele adiciona : " precisamos de perceber o que aconteceu ao novo motor durante os testes de Valência. É crucial. Testámos o motor em Barcelona e Misano e depois de ambos os testes fiquei muito feliz, a sensação foi positiva. A Yamaha tornou o motor ainda mais rápido. Crutchlow testou-o em três pistas diferentes e ficou claro que esta segunda fase do novo motor era ainda melhor. No teste de Valência, no entanto, estivemos no mesmo nível de dois dias antes na corrida com o motor antigo. Teremos portanto que analisar com muito cuidado o que aconteceu, porque o próximo ano será muito importante, especialmente para mim. E devemos voltar ao topo ".
Fábio Quartararo: “ se algo funciona, queremos tê-lo imediatamente e não depois de um mês«
« Aposto na Yamaha. Fizeram mudanças muito importantes para melhorar a competitividade da moto, contrataram novos engenheiros e estão a tentar tornar a mentalidade mais italiana… Se algo funciona, queremos tê-lo imediatamente e não depois de um tempo. mês » especifica ainda o tricolor. “ Essa é a mentalidade, eu tive certeza, eles querem seguir esse caminho. É por isso que estendi meu contrato com a Yamaha. Dentro de dois anos eles terão que me mostrar que essas mudanças vão acontecer ". Caso contrário, entendemos que haverá uma espécie de cisma.
Dado o que está em jogo, não há dúvida de dispersão em Iwata. Facto, fabio quartararo alerta que o tema da evolução aerodinâmica não é a prioridade do momento: “ Nunca testei em um túnel de vento no Japão. Temos que testar muito em termos de aerodinâmica, sim, mas se não tivermos um motor que empurre forte, não deveríamos nem pensar em usar downforces como a Ducati, por exemplo. Se não tivermos potência suficiente, só pioraremos se colocarmos barbatanas em nossa motocicleta ".
E ele deixa claro ao concluir: “ ter poder permite que você faça muitas coisas, como usar aquelas três nadadeiras gigantes. Em pistas como Le Mans ou Jerez, onde você acelera em curvas lentas, ajuda muito, mas o mais importante no momento é ter mais potência, ponto final ". De volta à escola Sepang em Fevereiro já será o momento da verdade para o casal Trimestral-Yamaha.
