Fabio Quartararo é agora o novo chefe do MotoGP. Esta temporada, na pista, isso foi sentido e agora está oficialmente nas prateleiras já que agora aparece como o Campeão do Mundo do ano. A sua abordagem à competição e a sua metamorfose mental, que a crescente maturidade torna imune a qualquer pressão, permitem-lhe manter uma sinergia positiva semelhante a um redemoinho ao qual nada mais consegue resistir. No entanto, ele também está perfeitamente consciente do potencial de uma Yamaha que é o único que pode trazer a este nível de competitividade. Ele analisou essa parte técnica desenvolvendo um roadmap para os engenheiros de Iwata, o que também poderá ajudar muito em suas escolhas futuras para 2023...
fabio quartararo realizou uma análise detalhada da situação técnica em Yamaha em entrevista concedida a GPOne. Uma abordagem com delicadeza, mas com uma mensagem clara: precisamos dar um impulso a este M1 que dá velocidade máxima demais aos seus rivais Ducati. A armadilha não é nova quando se trata de uma motocicleta saindo das oficinas de Iwata. Valentino Rossi desde a época de seu esplendor já foi atormentado ao ser deixado pela motocicleta vermelha do jovem Casey Stoner. Na altura, surgiu um debate sobre a relevância de continuar com um quatro cilindros em linha enquanto o V4 aumentava de potência, literal e figurativamente. Mas desta vez, parece que algo realmente precisa ser feito…
O primeiro campeão mundial francês de MotoGP disse: “ Estou forçando muito com a Yamaha, a moto está muito bem e estou feliz, mas há duas ou três coisas para melhorar. O primeiro é o poder. Os engenheiros sabem que terão que se concentrar no motor, se conseguirmos melhorar a nossa velocidade será melhor para nós e mais fácil na corrida ".
Fabio Quartararo e a Ducati : “não pode haver tanta diferença, 5 ou 6 km/h é bom, mas não assim”
Ele apoia sua abordagem com alguns momentos da vida real que devem marcar a mente dos japoneses: “ em algumas pistas, como Austin e outras com retas longas, esse limite é sentido na qualificação, mas principalmente nas corridas porque é difícil ultrapassar ". Fábio Quartararo ainda afirma: “ temos pouco poder, eu lembro no Catar, quando Jorge Martin me ultrapassou na reta ele me assustou, parecia um avião. Não pode haver tanta diferença, 5 ou 6 km/m é bom, mas não assim ".
O tricolor entrega assim a sua conclusão: “ A Yamaha não precisa tornar uma moto fácil, apenas rápida ". E isso seria bom porque o futuro ainda está por definir: “ no momento tudo está aberto para o futuro, devemos ouvir a todos, mas agora estou focado nas últimas corridas, é muito cedo para falar em 2022. Tem meu empresário Eric Mahé que gerencia todas essas coisas ".
Yamaha terá, portanto, que pensar, agir e convencer para manter a pepita no seu caso. Porque sem ele, onde estaria a marca do diapasão? Mas mesmo lá, fabio quartararo não force, não ofendendo ninguém: “ Acho que estou no melhor momento da minha carreira. Valentino está em fase de declínio, Franco se machucou e Dovi está de volta depois de muito tempo. Fui o mais rápido na Yamaha, mas os outros não tiveram um ano fácil. Além da operação no braço, tive menos problemas ".
