O líder da equipa italiana, Fausto Gresini, é um dos homens mais omnipresentes no paddock, com uma equipa inscrita em cada uma das três categorias. Aprilia Racing Team Gresini fornece RS-GP para Aleix Espargaró et Andrea Iannone na MotoGP, enquanto na Moto2 Nicolo Bulega et edgar pons compõem a equipa Federal Oil Gresini Moto2, e finalmente na Moto3 a equipa Kömmerling Gresini Moto3 conta com Gabriel Rodrigo e Jeremy Alcoba.
No primeiro Grande Prémio do Qatar, Rodrigo foi o elemento mais brilhante com o sexto lugar, enquanto Alcoba terminou em sétimo, Edgar Pons em décimo sexto e Nicolò Bulega em décimo oitavo.
“Viajo desde os 17 anos, então não sabia o que significava ficar em casa, e neste período recente percebi que sentia falta das competições. Não estou acostumado a assistir corridas de casa. ", declarou o ex-campeão mundial de 125 cm3 em 1985 e 1987 em Garelli para Andrea Rossi de GPOne.com.
“Este ano esperávamos muito do Qatar porque o Márquez estava em dificuldades e teria começado com o pé esquerdo. Foi difícil para a Honda, porque a Yamaha e a Suzuki mostraram que podiam estar no jogo. A Ducati sofreu com os pneus e demorou; mais do que isso, demorou a testá-los, tal como na Aprilia, embora por motivos diferentes. A fábrica de Noale fez um ótimo trabalho, a moto é competitiva com a anterior e ainda não está totalmente desenvolvida. »
A suspensão de 18 meses de Andrea Iannone por doping não deixou de criar problemas delicados para a equipe, bem como para a fabricante Aprilia.
“Acredito que Iannone não merecia o que aconteceu. Não entendi muito bem essa penalidade. Se ele é inocente, por que foi condenado? Aí 18 meses é muito tempo para um atleta, praticamente mata a carreira dele. Esperemos que a justiça seja feita pelo CAS e saibamos que outros atletas venceram. A Aprilia investiu em Iannone e para eles tudo muda em relação ao plano inicial. »
Como Fausto analisa a atual temporada?
“Estou preocupado porque somos um campeonato internacional e até à data não há compromisso. Falei com o Carmelo Ezpeleta e sei por ele que a Dorna está a fazer tudo para começar o campeonato, mas neste momento está muito difícil, estamos como uma moto parada na estrada. »
“Esperamos encontrar o caminho certo em breve, mas não será fácil. Espero poder largar em julho-agosto e fazer uma dúzia de corridas, algo assim. Mas o nosso mundo precisa de certeza. »
A questão económica também é importante para todas as equipas. Fausto Gresini tem algumas ideias sobre este assunto.
“Esta emergência colocou todos em dificuldades, até do ponto de vista económico porque hoje em dia não se vende moto, alguma coisa teria que mudar. A Moto3 e a Moto2 terão de ser congeladas, devemos reduzir custos e reiniciar o Campeonato do Mundo será difícil. »
“Será um momento especial, até complicado de imaginar. Escrevi um e-mail para Ezpeleta explicando minha opinião sobre a reinicialização e o futuro. »
“É difícil liderar uma equipe, estamos bem estruturados e preparados, mas estamos sofrendo. Imagino as equipes menores e não sei se será possível que todos recomecem como antes. Na Gresini já estamos habituados, com a crise financeira de 2008, e em 2014 com a perda do nosso patrocinador, já tivemos que enfrentar situações como esta. »
“Infelizmente, todos os dias corridas são canceladas ou adiadas, tento manter-me positivo, mas vejo que o objetivo está a fugir. A minha equipa é uma verdadeira família e para toda a equipa não é só um trabalho ganhar dinheiro, somos todos adeptos e queremos vencer. »
Fonte: GPOne.com
Fotos © Mirk_One e OneStudio.it para Gresini Racing
