Johann Zarco assinou o quarto melhor tempo absoluto ao final do primeiro dia do GP da França. É assim o francês mais bem colocado, enquanto Fabio Quartararo deve contentar-se com o sexto lugar por enquanto. Um bom resultado para o piloto da Pramac, que mesmo assim se assustou ao disparar direto na primeira curva durante o TL2.
O número 5 respondeu às perguntas dos jornalistas franceses no final da segunda sessão de treinos livres do dia, e transcrevemos aqui todas as suas observações.
Johann, quais são seus sentimentos ao final deste primeiro dia?
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Estou feliz por ser o quarto, estamos guardando bem os móveis. Não temos a certeza das condições que teremos amanhã e talvez sejam demasiado frias para nos permitir apontar para um tempo de 1m31. Então a ideia era fazer um bom tempo a partir de agora, e devo dizer sobre esse assunto que Bastianini realmente fez um tempo muito bom e que realmente garantiu [seu lugar no Q2]. Pessoalmente o meu tempo de 1m31.5s foi arrebatado pela força do pulso, mesmo que ainda faltem duas ou três coisas para poder jogar realmente bem com a moto. Mas durante o TL2 senti uma boa melhora, porque logo no início da tarde não estávamos no caminho certo. No final, corrigimos a situação e isso é impressionante. Então estou feliz, principalmente porque vejo que está difícil para muita gente devido ao número de quedas hoje. Portanto, mesmo que não esteja totalmente satisfeito consigo ainda estar entre os bons pilotos do dia, apesar de estar mais uma vez muito próximo, como sempre no MotoGP onde todos estão condensados o tempo todo, o que torna a tarefa difícil. Mas gosto do percurso, tenho boas sensações, e quero ainda mais, e é aí que tenho que manter a calma porque é certo que não vou conseguir mais ficando com raiva. »
Você conseguiu manter a calma quando foi direto para a primeira curva?
« Ainda estava assustado, mas o facto é que aconteceu no momento em que rectificámos a situação e comecei a sentir-me melhor na moto. É por isso que tentei ir mais forte na primeira curva. Infelizmente acho que entrei nisso um pouco tarde demais, e quando você ultrapassa os 300 km/h não pode se dar ao luxo de mudar a trajetória nem um metro, então achei muito largo. Rapidamente percebi que nunca alcançaria a corda e, portanto, tive que cortá-la. Esperava que a moto se mantivesse estável na gravilha, mas começou a mover-se muito. Tentei então reacelerar, mas não funcionou. Então pulei a pista e fiquei com medo de ser arremessado quando ia cair no asfalto, mas aguentei. Foi bom para o show, e eu estava realmente com muito calor! Eu já estava na quarta série e queria fazer o mínimo de movimento possível. Eu sabia que com a velocidade que tinha não conseguiria afundar no cascalho. Ainda bem que estou bem, porque é verdade que quando a moto começa a andar é assustador.
»
Como você está em termos de ritmo de corrida?
« Fiz dez voltas duas vezes, com alguns tempos na janela baixa de 1m32. Mas como os outros pilotos já têm a capacidade de fazer 1m31 com o pneu médio, isso coloca tudo em perspectiva. Talvez você consiga fazer um 1'31.1 com o macio, se os outros conseguirem fazer um 1'31.8 com o médio, são eles que levam vantagem. No entanto, penso que podemos atingir este ritmo, mesmo que para isso quisesse estar melhor na moto. Mas devo dizer que não estou muito cansado na moto, então há como ter um bom ritmo. »
Você disse ontem que sua abordagem para o fim de semana não iria mudar, mesmo que fosse o GP da França, e apenas disse que não deveria ficar chateado...
« Sou eu, fico com raiva o tempo todo! Mas o espírito competitivo toma conta do fato de ser o GP da França. Por outro lado, quando você está em quarto como eu hoje, você aproveita mais o colo para cumprimentar as pessoas que estão ali. »
