Vendo o seu desempenho muito convincente na chuva, ficámos de olho em Lorenzo Savadori que parecia estar a brincar com os elementos com a sua Aprilia. Quando a chuva caiu no Q1, nós o observamos com atenção e depois o soltamos depois que ele caiu na primeira tentativa. Mas o cara voltou à pista, para duas voltas que abriram as portas para o Q2, apesar de uma das duas ter sido cancelada por bandeira amarela. O dia da glória havia chegado...
Lorenzo Salvadori abriu caminho através de um Q1 caótico ao assinar o melhor tempo, para grande desgosto do companheiro Aleix Espargaró que foi, de fato, o primeiro eliminado a entrar Q2. Uma sessão que o italiano honrou com o seu décimo primeiro lugar, que será portanto a sua posição de partida para este Grande Prêmio da França…que pode acontecer na chuva.
« Para ser sincero, não gosto dessas condições. Mas estas condições de alguma forma aproximam-me do estilo das superbikes » diz francamente Savadores. " Também há muito movimento no chassi », explica o piloto do 28 anos, incluindo o compromisso comAprilia já que o companheiro de Espargaró foi questionado por muitos observadores antes do início da temporada.
« De momento ainda estou a trabalhar para encontrar confiança nesta moto. É completamente diferente de uma superbike, muito mais rígida. Você precisa de mais estabilidade para ser rápido. A Aprilia ajudou-me muito no meu trabalho, gostaria de agradecer-lhes. Mas ainda preciso de tempo para ganhar confiança » acrescenta o italiano que tinha a confiança ardente Fausto Gresini.
Savadori é um produto puro da escola Superbike
« Segui um caminho completamente diferente do dos rapazes aqui no Campeonato do Mundo de MotoGP. Nunca andei numa máquina 600 ou Moto2. Sempre usei motocicletas da série 1000 e derivados da série. Estas máquinas só podem ser conduzidas com muito movimento no chassi ".
Savadores também foi questionado sobre sua corrida para os boxes após sua queda no Q1, em que ele ainda teve que cruzar a reta de largada. “ Foi um pouco estressante e cansativo, tive vontade de fechar a viseira para não mostrar, mas aí me ocorreu que estava claro “, ele brincou. “ Eu imediatamente peguei a segunda bicicleta.” Ele termina : “Recuperei meus sentimentos aos poucos. Quero estar na frente o máximo que puder. Também tive que ajustar constantemente um pouco meu estilo de pilotagem. Não será um dado adquirido até que eu esteja onde quero estar. Poderia ter feito a minha estreia no MotoGP mais cedo? Agora não quero pensar no passado, procuro olhar para frente e dar tudo de mim. Não me sinto velho e espero continuar nesta categoria pelos próximos anos”.
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