MotoGP France Le Mans J3: Miller seduz Ducati que renovará contrato antes de Mugello

As perguntas sobre Jack Miller já não são válidas e este último também eliminou as suas próprias dúvidas com as suas duas vitórias consecutivas em Espanha e França. Dois sucessos alcançados em percursos muito diferentes e em condições opostas, que mostraram o nível do homem e da máquina. Uma avaliação partilhada pela Ducati que decidiu renovar o contrato do australiano antes do Grande Prémio de Itália. As coisas mudam rapidamente no MotoGP…

Jack Miller na verdade, tem contrato apenas até o final deste ano. Mas a prorrogação do contrato vem com opção para o ano seguinte. Uma abordagem que não diz respeito Bagnaia nao mais que Jorge Martinho já mantida até 2022. Mas qual é também a situação de Johann zarco que deve, portanto, continuar os seus bons esforços para garantir o seu lugar. O planejamento Ducati está, portanto, a acelerar, e tanto mais que também será necessário resolver rapidamente os casos das equipas satélites, e em particular entre Gresini e o VR46.

caso contrário, Jack Miller está nas nuvens e não se esquece de ninguém neste júbilo: “ Esta é a melhor Ducati de todos os tempos! Devemos estar orgulhosos do trabalho de Gigi Dall'Igna. E todos os engenheiros ". Palavras doces que mudam daquelas de Dovizioso… Caso contrário, o companheiro de equipe Bagnaia que terminou em quarto lugar em Le Mans, salvando assim o mobiliário no corrida pelo título relembra sua viagem em Sarthe: “ foi tão agitado. Seco, molhado, úmido, seco de novo, vento: foi uma corrida muito longa. As Yamaha estiveram muito fortes no seco, depois começou a chover muito, foi como entrar num paredão de água, não consegui parar a moto e entrei na gravilha. Abri as pernas, tive medo de cair, foi o momento mais crítico, porque a corrida poderia ter terminado então ".

Moleiro: “na França, muitas vezes recebo multas por excesso de velocidade”

Sobre o pênalti, ele brinca: “ Eu realmente não sabia o que estava acontecendo, na França muitas vezes recebo multas por excesso de velocidade... Nunca havia tentado a penalidade de volta longa durante os testes e quando fiz o primeiro tive cuidado, enquanto no segundo forcei mais. O Quartararo ainda estava lá, na minha frente, passei por ele, aí só pensei em administrar a vantagem ".

Mas então ele tinha outro francês em seu encalço, neste caso Johann zarco. Ele estava preocupado? “ Na verdade não, mas faltando 7-8 voltas para o fim achei que era apropriado voltar aos boxes e colocar os slicks. Mas aqui o pit lane é muito longo, eu teria perdido muito tempo, então pensei em aguentar. Ganhei duas corridas seguidas: belisque-me porque parece que estou sonhando ".

Sobre sua destreza em pistas molhadas ele comenta: “ Não sei exatamente, não sei se é algo que vem naturalmente para você, mas você também tem que trabalhar um pouco nisso. Penso também que as características das motos que usei no MotoGP, a Honda e a Ducati, me ajudam nestas condições ".

Agora vá para Mugello…Para o passe de três? “ Eu não penso nisso agora. E depois há muitos pilotos rápidos, Bagnaia, Zarco, até Quartararo: não será fácil ". moleiro se reposicionou no campeonato, na quarta colocação, 16 pontos atrás do líder Quartararo e seu Yamaha.

MotoGP França Le Mans J3: classificação

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