Os dois últimos Grandes Prémios do Qatar que lançaram a temporada de MotoGP de 2021 encantaram Francesco Guidotti, que talvez nunca tenha estado tão feliz em ocupar o cargo de chefe de equipa da Pramac Racing. E por uma boa razão: o novo recruta Jorge Martin parece mais do que promissor com uma pole position e um pódio já a seu favor. E então o seu experiente piloto Johann Zarco cumpre todas as suas promessas já que é líder provisório do campeonato. O italiano regressa ao seu francês, que já gostaria de ter na sua equipa no final do período de Moto2…
Francisco Guidotti tem motivos para se orgulhar de suas tropas e de seus pilotos como gerente da equipe de Bow Racing. Depois de dois Grandes Prêmios nesta temporada, os resultados são convincentes para a estrutura satélite de uma fábrica Ducati que se saiu menos bem em Losail. E com seus dois ex-pilotos moleiro et Bagnaia dentro ! Por um pouco, quase se detectaria uma aparência de supremacia...
O que é um facto, porém, é que o seu projecto-piloto Johann zarco assume a liderança do campeonato antes de entrar na terceira rodada em Portimão. Que teve muito sucesso com seu agora ex-piloto Jack Miller em 2020. Guidotti volta ao francês que já observa há algum tempo: “ ele é um piloto que sofreu muito nos últimos dois anos » começa o italiano em MOW. " Ficou marcado pela desilusão técnica com a KTM, moto com a qual não conseguia comunicar, mas também pela separação do seu empresário de longa data Laurent Fellon, com quem cresceu. ".
« Agora ele finalmente encontrou serenidade e também essa clareza. É verdade que no passado ele se viu muitas vezes em apuros na pista, às vezes como jogador principal, às vezes como vítima, mas ele não é de forma alguma um piloto agressivo. » indica Guidotti.
« Sabíamos que poderíamos fazer um bom campeonato com o Zarco. Ele teve um ano de experiência na equipe Esponsorama com a moto da temporada passada e agora pode lutar em igualdade de condições com os árbitros. Já tínhamos procurado o Zarco quando ele correu na Moto2, mas ele preferiu assinar com uma equipa francesa como a Tech3. O contato com a Ducati ocorreu então no momento de máxima dificuldade para Johann, quando ele deixou a KTM sem plano B » lembra o dirigente da equipe.
Francisco Guidotti: “você tem que dizer as coisas na hora certa e da maneira certa”
Trabalhando com Johann zarco também foi potenciado pelo espírito de equipa. Uma solidariedade que traz felicidade Guidotti, encantado por ter encontrado a forma de despertar esta cumplicidade: “ em Doha, esperávamos pelas quatro Ducatis da frente. Durante o briefing pré-corrida, pedi expressamente aos meus rapazes que não conseguissem o impossível, não atrapalhassem, não se aguentassem, não caíssem. Vínhamos de uma primeira corrida excepcional e de uma qualificação fenomenal ".
« Falei com nossos motoristas, juntos, e estou feliz porque eles se comportaram como profissionais. Jorge não atacou Zarco porque era muito arriscado e isso lhe dá crédito. O instinto do piloto é realmente diferente. A primeira coisa que o Jorge me disse depois da corrida foi: “Se não fosse o Zarco, teria tentado ultrapassar na última curva!".
Guidotti finalizado : " Tive a oportunidade de conversar com Johann e Jorge juntos, o que não é garantido porque isso requer um clima de respeito e colaboração entre os pilotos ". Um fator essencial que pesará no andamento desta temporada, desde que continue. Porque, como aponta o homem da Pramac Racing: “ a este nível e a estas velocidades, em última análise, é a cabeça do condutor que faz a diferença, mas você tem que dizer as coisas na hora certa e da maneira certa ".
