MotoGP Gardner sobre o título de Moto2: “Houve momentos em que foi mentalmente desgastante”

O piloto australiano teve de se esforçar para ser coroado na Moto2 no ano passado, enfrentando um adversário que ninguém esperava a este nível: o seu próprio companheiro de equipa.  

Uma década. Não demorou nem mais nem menos de dez longos anos para a Austrália colocar mais uma vez um dos seus nacionais no topo da hierarquia do Grande Prémio. A última vez foi em 2011, com a segunda coroação do Casey Stoner no MotoGP, em nome da Honda (a primeira obtida em 2007 com a Ducati).

Em 2021, era finalmente o filho mais velho de Wayne Gardner (campeão mundial de 500cc em 1987), Remy, que assumiu a tocha na categoria Moto2. No entanto, o jovem australiano, que celebrará o seu 24º aniversário no próximo mês, menos de duas semanas antes do início da nova temporada, não almejava particularmente o título nesta altura do ano passado.

 

Sem opiniões sobre o campeonato no início da temporada

É preciso dizer que só teve um sucesso para mostrar no seu cartel e, mesmo assim, este último venceu muito recentemente na final da temporada 2020, em Portimão, Portugal. Chegando à Moto2 em 2016, basta dizer que o australiano demorou a deixar a sua marca, mas com a omnipotente KTM da equipa Ajo, tinha a arma definitiva para procurar a coroação, mesmo que não fosse o caso. não faz parte de suas primeiras intenções no início de 2021. “Comecei a temporada da mesma forma que em 2020, ou seja, certificando-me de terminar as corridas e embolsar o máximo de pontos”, explicou Remy Gardner no Site oficial da MotoGP. “Aproximei-me da temporada querendo fazer as corridas uma após a outra, sem nem pensar no campeonato. »

No entanto, teve de enfrentar os factos ao vencer três corridas consecutivas: em Mugello, na Catalunha e em Sachsenring, completando a primeira metade da temporada com grande vantagem sobre o seu companheiro de equipa. Raul Fernandez. Uma série de vitórias que levaram Gardner a rever as suas ambições para cima, ao mesmo tempo que percebia que o seu maior adversário estava sem dúvida na garagem ao lado. “Acho que a nossa primeira parte da temporada foi incrível, mas é claro que à medida que nos aproximamos do final da temporada os pontos começaram a realmente contar”, assume o título de Campeão da categoria intermediária. “Até porque o Raúl estava a fazer corridas muito fortes e foi aí que começámos realmente a pensar no campeonato, mas esse também foi o caso dele. »

Uma ameaça chamada Fernández

É verdade que Fernández, que este ano descobria a categoria intermédia, entrou imediatamente no jogo e constituiu uma verdadeira ameaça a meio da temporada. O jovem espanhol ganhou assim impulso nas últimas jornadas, acumulando vitórias, chegando ao ponto de aparecer também como um candidato credível ao título, nomeadamente quando Gardner vacilou, em Austin, por exemplo. “O único erro que realmente lamentei foi em Austin”, reconhece o australiano, que ainda assim acredita que o seu abandono no Texas o salvou e permitiu-lhe remobilizar-se para os acontecimentos finais. “Obviamente foi um momento difícil para mim aceitar na preparação para o campeonato, mas acho que consegui manter os nervos e logo após o acidente ainda consegui me levantar e seguir em frente. De qualquer forma, isso foi necessário porque faltavam apenas três corridas e, na verdade, nada estava perdido. Então lutei mais do que nunca. Consegui então aumentar a distância novamente. »

Principalmente pela primeira vitória na categoria, no Algarve, onde voltou a vencer para apresentar nada menos que 23 pontos de vantagem sobre o companheiro de equipa no arranque da última corrida da temporada, em Valence. “No Grande Prémio de Portugal a escolha dos pneus e a calma durante toda a prova foram factores cruciais”, explica Gardner, que ainda sentia dores pela queda no COTA. “Nesse sentido, Portimão foi realmente decisivo este ano para mim. Tive que manter a cabeça fria enquanto ainda sentia dores nas costelas. Apesar disso, consegui uma vitória que foi sem dúvida uma das mais importantes desta temporada. »

 

Uma vitória que lhe permitiu, portanto, beneficiar de um colchão confortável à medida que o final da temporada se aproximava, deixando-o livre para andar nas mãos e terminar a prova na décima posição, enquanto o seu rival conquistava a sua oitava vitória do ano. O suficiente para ganhar a aposta e o título, ao final de um ano que terá sido pródigo em lições a seu respeito. “Obviamente houve alguns momentos muito estressantes, e devo dizer que houve algumas partes em que foi muito desgastante mentalmente. Mas, em última análise, não devemos ficar presos aos erros que possam ter sido cometidos, devemos utilizá-los para progredir. Acho que aprendi muito sobre isso este ano, principalmente como lidar com a pressão, principalmente a aplicada pelo Raúl. Penso que é uma habilidade que poderei utilizar novamente no futuro, seja no MotoGP ou noutras áreas. »

Gardner e Fernández, de rivais na Moto2 a parceiros na MotoGP

Apenas quatro infelizes pontos separaram Gardner de Fernández no final da temporada. Mas apesar da importância das apostas, os dois homens souberam respeitar-se até ao fim e é juntos que se estreiam este ano na categoria rainha, dentro da equipa Tech3.

 

 

O importante para os dois acólitos será então mais aprender do que realmente sair dos problemas, enquanto os primeiros testes realizados em Jerez no final de novembro não deixaram de surpreender o australiano, vítima de uma forte queda durante o primeiro dia, o que lhe causou, novamente, dores nas costelas. No entanto, nada que refreie o seu entusiasmo quando chega a hora de começar no MotoGP: “Estou muito ansioso para estrear na categoria, mas é claro que teremos muito o que aprender. Penso também que teremos que estar atentos ao Raúl, porque ele deverá ser muito rápido. Vamos levar um ao outro ao limite na KTM e espero que isso nos permita ter uma boa temporada em máquinas incríveis. »