MotoGP: “Não deixe os bastardos chegarem até você!” ", Garry Taylor se foi

Garry Taylor, icônico chefe da equipe Suzuki Grand Prix de longa data, cujo papel se estendeu por vários anos, desde Barry Sheene, passando por Kevin Schwantz até o último campeão Kenny Roberts Jr, faleceu em 30 de janeiro de 2024 aos 74 anos.

O anúncio publicado resume perfeitamente quem foi Gary Taylor.

“Garry Taylor foi o chefe de equipe da última equipe britânica a vencer o maior campeonato mundial de motociclismo e uma das maiores figuras do esporte nas últimas décadas.

Garry e a equipe de fábrica da Suzuki conquistaram o título de MotoGP duas vezes com Kevin Schwantz em 1993 e Kenny Roberts Junior em 2000. Ele trabalhou com a Suzuki do final dos anos 1970 ao início dos anos 2000, de Barry Sheene na era dos quatro tempos do MotoGP. Garry tinha um talento natural para o seu trabalho, cuidando de pilotos, mecânicos e engenheiros e mantendo uma estreita ligação com uma empresa japonesa.

Ele tinha um estilo de gestão arrogante, numa época em que o MotoGP era mais selvagem e colorido do que hoje. E ele era um excelente contador de histórias, contando histórias maravilhosas sobre as aventuras que viveu pelo mundo, batalhando pelo maior prêmio do motociclismo.

As corridas sempre foram uma paixão, uma chama acesa quando Garry estava na escola, quando acompanhava um amigo que já corria de carros, em Brands Hatch e Lydden. Claro, ele mesmo teve que tentar, quando tivesse idade suficiente para dirigir na estrada, porque seu carro de estrada também era seu carro de corrida. Depois de ficar sem dinheiro, ele começou a organizar corridas. Durante sua carreira, ele viu as corridas de todos os ângulos.

Uma carreira na indústria publicitária o aguardava, mas Garry foi desviado para sempre quando respondeu a um anúncio de gerente de relações públicas e marketing para uma equipe de Grande Prêmio. Ele pensou que era um papel na Fórmula 1, mas na realidade ele estava trabalhando para a equipe de Motociclismo da Suzuki no Grande Prêmio.

Foi em 1976 que Sheene conquistou o primeiro de seus dois títulos consecutivos. Garry nunca olhou para trás e tornou-se uma presença extremamente popular no paddock do Grande Prémio, desempenhando também um papel fundamental na organização do campeonato.

Em meados da década de 1980, Garry era o chefe da equipe Suzuki, assumindo a função no momento em que Kevin estava emergindo. O jovem americano era um talento surpreendente e um dos pilotos mais populares de todos os tempos.

A carreira de Kevin em Grandes Prêmios com Garry e Suzuki durou desde sua estreia em GPs em 1986 até sua aposentadoria em 1995. Durante esse tempo, ele ganhou um título mundial, 25 GPs e milhões de corações.

Kevin era o sonho de qualquer líder de equipe”, disse Garry no ano passado. “Foi uma jornada louca e um privilégio incrível trabalhar com ele. Todos os envolvidos com Kevin têm uma dívida com ele porque ele era muito especial. »

A Suzuki teve alguns anos difíceis após a aposentadoria de Kevin, mas rapidamente voltou ao topo ao contratar outro americano, Kenny Junior, para a temporada de 1999. Kenny conquistou o título no ano seguinte, superando o jovem italiano Valentino Rossi.

Garry aposentou-se no final de 2004 porque queria passar mais tempo em casa com sua esposa Kate e sua filha Phoebe e porque sua saúde estava piorando.

Ele passou seus anos de aposentadoria entregando-se às suas várias paixões, incluindo o tiro (ele abriu uma escola para Phoebe), incentivando jovens pilotos, competindo nos eventos clássicos de Goodwood, com a vitória da pequena Suzuki RGV500 de Kevin em 1993, e desfrutando de uma vida familiar mais tranquila com a família. , amigos e cães amados

Garry teve um ótimo último ano conhecendo Kevin no Goodwood Festival of Speed ​​​​de 2023. Infelizmente, sua saúde não conseguia acompanhar sua incrível personalidade e cérebro. Depois de lutar contra tantos problemas de saúde, ele passou seus últimos dias cercado por Kale, Phoebe, bons amigos e muito amor.

O ditado favorito de Garry: Nil bastardum carborundum, não deixe os bastardos chegarem até você! »

Hervé Poncharal, que compartilhou com ele esse período, concluiu seu elogio dizendo: « É a sua quem tem seguir tudo : anos por Kevin Schwantz en 500cc, com Pepsi no início e depois com Lucky Strike, e isso foi alguém, como dizer, muito muito agradável, afável, com muito humor Britânico que moi j'adore.sempre de bom humor igual, et isto é sua aqui m'a dado a oportunidade,em seguida que Tech3 tinha um ano e meio idade, assinar como o ser O time oficial Lucky Strike Suzuki 250 para 2 anos. que, isso foi alguém aqui a trazer Kevin Schwantz ao título de campeão mundial de 500 metros, que depois teve impedido Valentino Rossi será campeão mundial com sua ano de recruta en 500, desde isto é Kenny Robert Jr., que verão campeão mundial na Movistar Suzuki. VS'era realmente une pessoa qui emoldurado com o Grande Prêmio de anos 80 / 90. era alguém rock'n'roll, com : cabelo longo, barba e freqüentemente camisas florais. Ele era um cara legal."