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Estávamos logicamente à espera de uma boa prestação da Desmosedici em Misano, com o recorde de voltas a pertencer a Andrea Dovizioso e o recorde absoluto a pertencer a Jorge Lorenzo, tendo estas duas prestações sido estabelecidas no ano passado com a Ducati.

Durante os testes preliminares no final de agosto, a situação não parecia preocupante, com Danilo Petrucci segundo e Jack Miller quinto. O piloto de teste interno Michael Pirro realizou vários testes neste circuito, então tudo parecia bem.

O primeiro aviso veio durante o TL1 na manhã de sexta-feira, quando Petrucci ficou em oitavo com 0.996 e “Desmo Dovi” em décimo primeiro com 1.121. Já tínhamos visto melhor para começar. À tarde, numa pista mais quente – portanto mais próxima das futuras condições reais da corrida – repetiu-se com Petrucci em sétimo a 0.953 e Dovizioso em oitavo a 1.051. Essa diferença de quase um segundo foi motivo de preocupação, até mesmo para o vencedor da edição de 2018.

A vitória de Andrea Dovizioso no ano passado:

O TL3 não foi melhor com Andrea em décimo, com 1.259. Definitivamente havia motivo para preocupação, mesmo que o TL4 em condições de corrida tenha sido um pouco melhor com Dovi em oitavo, a 0.670. Nestas circunstâncias, a qualificação foi bastante boa com o sexto tempo a 0.773.

Foi só no aquecimento que a esperança voltou com o terceiro lugar a 0.252. Mas foi apenas uma ilusão porque, como esclareceu o director da equipa, Davide Tardozzi, havia pneus gastos para Marc Márquez, Maverick Viñales e Fabio Quartararo, mas pneus novos para a Ducati. Tardozzi estimou o seu handicap na corrida em cerca de 0.3 a 0.4 por volta. Para Davide Tardozzi “O setor 3 é um grande problema para nós, porque parece que não temos aderência nas curvas rápidas, o que cria problemas para todos os pilotos da Ducati. Esta manhã parece estar um pouco melhor, não sei se é porque as temperaturas estão um pouco mais baixas ou algo assim. Mas com certeza vamos lutar na corrida. »

Partida :

Na primeira volta, Dovizioso estava na oitava posição, depois encontrámo-lo em sexto na décima volta a 7.266, seguido de perto por Pol Espargaró e Álex Rins. Ele terminou em sexto com 13.744, 1 segundo atrás de Valentino Rossi e Franco Morbidelli. No Campeonato, viu Márquez voar com 275 pontos contra 182 dele.

Conforme Andrea Dovizioso, “Tentei até o fim. Depois de passar o Espargaró pensei que poderia ir atrás do Rossi e do Morbidelli, mas eles iam embora. Hoje estava em boa forma, tive muita intensidade mas não andei muito bem. »

“Nas últimas voltas cheguei mais perto porque o Valentino quase caiu. Mas fiz um bom trabalho durante o fim de semana, porque a diferença na largada era enorme, já ficou evidente durante os treinos. Não esperava fazer melhor hoje na corrida, poderia ter terminado na melhor das hipóteses em quarto lugar, mas estávamos todos em crise, não podíamos arriscar ultrapassagens. »

Problemas claros desde o início, especialmente no que diz respeito à aderência nas curvas mais rápidas. Você teve que dirigir evitando esse aspecto?

“Evite não, porque é impossível, digamos que eu tentei controlar, tentar ser o mais gentil possível. O asfalto deste fim de semana exigiu um tipo de pilotagem que normalmente não está dentro das cordas desta moto. Trabalhei muito na minha moto, volta após volta, olhando também os dados dos outros pilotos da Ducati. Este trabalho rendeu muito bem. Com o asfalto do ano passado eu teria sido competitivo, mas não sei se conseguiria vencer. Hoje lutei muito com a frente e os problemas de aderência apareceram nas muitas quedas. »

A Ducati parece estar um pouco atrasada no desenvolvimento, certo?

“Não diria isso, no Borgo Panigale Panigale trabalham muito mas não é fácil trazer peças novas para melhorar ainda mais. Parece que a Suzuki melhorou muito, mas isso é porque havia um vazio a preencher. A evolução agora é levada ao máximo. »

No final da temporada, você vai experimentar coisas novas para 2020?

“Espero que sim, não tenho problemas em fazer este tipo de trabalho e ficaria feliz em ter algo novo, pois neste momento estamos a olhar para quem temos atrás de nós no ranking, não para quem temos à nossa frente, Márquez agora nem o vejo mais. Não faz sentido pensar em diminuir a diferença para Marc se você ficar atrás em todas as corridas. »

O décimo lugar de Petrucci hoje é a conclusão natural de um fim de semana cheio de dificuldades para o seu companheiro. O que Danilo deve fazer?

“Cada um tem seu jeito de dirigir. Danilo está em dificuldades porque neste fim de semana se viu em pistas onde seu estilo de pilotagem não funciona. Agora tem que tentar se adaptar ao máximo, precisa de experiência para isso. »

Próxima parada em Aragão e já em 5 dias você estará no caminho certo para os treinos livres. Quais são suas expectativas ?

“No ano passado joguei até o fim. Este ano os adversários melhoraram e estão mais competitivos. Cada corrida muda de favoritos. Em Silverstone, por exemplo, comecei muito mal, mas sempre melhorei e teria tido oportunidade de lutar pela vitória. Cada fim de semana tem sua história e o trabalho pode mudar as cartas da mesa. A aderência e as temperaturas realmente mudam tudo. »

Resultados do Grande Prêmio:

 

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

Fotos © Ducati

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