Os próximos dois encontros de MotoGP que decorrerão em dois fins-de-semana consecutivos na pista de Misano serão acompanhados de perto pelos organizadores dos outros encontros do calendário. A começar pelo da França. Porque haverá um grande desafio: acolher um público. Certamente, o contingente será limitado, o protocolo de saúde restritivo e as oportunidades de viajar serão assíntotas a zero. Mas neste momento de pandemia, a ambição é um verdadeiro desafio. Claude Michy, o irredutível Arvern que quer gauleses em sua arena, não desarma e recebe o apoio do chefe da Dorna, Carmelo Ezpeleta...
Le 11 outubro, o circuito de Sarthe vai acolher o Campeonato do Mundo de MotoGP e poderá decorrer perante um público, certamente pequeno, mas mesmo assim presente. Le Mans seria assim o segundo evento do calendário com torcedores nas arquibancadas após a dupla corrida de Misano, em que são esperados 10 mil espectadores, mas com um protocolo rígido em que não poderão circular livremente no paddock ou ter contato com os pilotos. Não mais do que com o pessoal da equipe. Entretanto, o Grande Prémio Catalunha-Barcelona decorrerá sem público. Além disso, no WSBK, Magny Cours nutre a mesma ambição de escapar a portas fechadas.
Uma abordagem que é o grande desafio do momento. Segundo alguns observadores localizados fora das nossas fronteiras, a situação sanitária no nosso país não é boa o suficiente para agir. Mas Claude Michy ainda defende o caso e terá que convencer as autoridades do mérito do seu plano.
Quartararo e Zarco merecem ouvir algum clamor
Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna, entrou em contato com o organizador e confirmou a notícia: “ Claude Michy terá a confirmação das autoridades sanitárias no final de setembro e o prefeito de Le Mans decidirá se os espectadores poderão entrar e quantos deles ". Estamos falando de boas-vindas apenas para o dia da prova, que é domingo.
Enquanto aguarda a confirmação oficial, a organização do passeio deverá apresentar um plano para garantir a saúde dos participantes. TEM Misano, os torcedores serão direcionados diretamente às arquibancadas, separadamente, e o acesso ao paddock será restrito. O futuro de Le Mans também dependerá em grande parte do sucesso de Misano. Finalmente, com Fábio Quartararo na disputa pelo título mundial e Johann zarco em pleno renascimento numa Ducati, seria uma pena não ouvir algum clamor por estes dois heróis locais...
