Foi um furioso Pol Espargaró, todo vermelho, que desceu da sua KTM laranja no final do dia desta sexta-feira em Silverstone, que marcou o arranque do Grande Prémio de Inglaterra. É preciso dizer que foi vítima colateral da revisão do julgamento dos funcionários sobre a saída da curva 6 que é objeto de debate. Alguns pilotos viram os seus tempos reabilitados o que tirou o espanhol do top 10. Mas este último também disse que foi sobretudo vítima direta de Sylvain Guintoli que vai ouvir falar do país...
En effet, Pol Espargaró garantiu que iria conversar sobre o incidente com o francês, substituindo Joan mir convalescente em Suzuki, à Comissão de Segurança: “ Vou conversar com a Comissão de Segurança sobre isso. » rosnou o piloto de 27 anos. “ Na manhã do TL1, tive problemas com o pneu traseiro médio " disse Espargaró. “ Achei que poderia ser um pouco tedioso com essa mistura. À tarde começámos com o pneu traseiro duro que funcionou muito melhor. Tinha boa aderência, boa estabilidade. E ele fez algumas boas séries de voltas. Mas quando peguei o pneu macio, o Guintoli atrapalhou, tive que cortar o acelerador, senão meu tempo provavelmente teria sido suficiente para o top 5 ".
« Eu teria tido um tempo muito baixo de 2m00min e até 1m59,9min. Mas Guintoli de repente estava no meio da pista antes da linha de chegada, um lugar rápido. Ele olhou para trás, mas ainda permaneceu no meu caminho » lamenta o companheiro de equipe Johann zarco. " Tenho pouca simpatia por tal comportamento. Esses pilotos de teste não estão acostumados a correr conosco na pista. Eles não têm velocidade. Mas a lei do MotoGP determina que não se pode entrar na linha de corrida. Esse comportamento é muito perigoso para nós. É por isso que vou levantar o assunto na Comissão de Segurança ".
« Estou com raiva porque você está arriscando muito nesta volta mais rápida. E então um colega de corrida coloca você em perigo desnecessário em uma curva extremamente rápida. Foi realmente uma ação arriscada ". Ele finaliza sobre o assunto: “ agora tenho que fazer um esforço extra no TL3 na manhã de sábado para chegar ao Q2. E se acontecer alguma coisa entre os dois, eu sou a vítima. Se eu não estiver no Q2 será por causa do Guintoli ".
Pol Espargaró ficou, no entanto, satisfeito com o novo piso da pista: “ sim, funciona muito bem. Temos alguns problemas nas curvas, especialmente nas curvas longas, por exemplo na linha de chegada, mas nos outros trechos a máquina se sente muito bem. A aderência é visível com os pneus duros durante a distância da corrida. Isso me deixa muito feliz. E somos muito regulares. Sim, nossa bicicleta funciona bem aqui ".
Grande Prêmio da Inglaterra de MotoGP Silverstone J1: tempos
