Depois da magnífica vitória na Áustria, Andrea Dovizioso chegou a Silverstone com um sorriso. Segundo na classificação provisória do Campeonato do Mundo, 58 pontos atrás de Marc Márquez, sabe que lhe será difícil alcançar o seu brilhante adversário ibérico para tentar tirar-lhe o título este ano, mas este primeiro dia em Silverstone parece tornaram a tarefa um pouco mais complicada porque a Desmosedici não fazia realmente parte do grupo de líderes.
No entanto, a Ducati não deve se preocupar muito porque Andrea Dovizioso impôs sua máquina em 2017, com um pequeno décimo à frente Maverick Vinales, mas 0.7 em Valentino Rossi, 1.6 sobre Cal Crutchlow e 3.5 à frente Jorge Lorenzo.
Mas desde então a cobertura foi totalmente refeita. Oferece melhor aderência, portanto – segundo a Michelin – menos escorregamento, portanto menos desgaste, e a possibilidade de fazer um pneu macio durar mais. Para Piero Taramasso (Michelin) uma traseira macia poderá completar as 20 voltas (118 km) da corrida de domingo sem problemas.
O novo revestimento é adequado para Ducatis? Esta não foi a impressão que deram durante a primeira sessão de treinos livres, dominada por Yamaha, Honda e Suzuki. Houve apenas uma Desmosedici entre os 8 primeiros, a de Dovi na sexta posição, a mais de um segundo (1.053) do melhor tempo estabelecido por fabio quartararo, o que representava uma lacuna significativa. Desmo Dovi tinha então as Yamaha de Fabio, Maverick Viñales e Franco Morbidelli à sua frente, enquanto Valentino Rossi o seguia a 0.293.
A tarde não foi mais impressionante com o sexto tempo em 2m00.110, embora a diferença com Quartararo tenha sido reduzida um pouco para 0.885. Mas ainda havia apenas uma Ducati no top 8, com Jack Miller e Danilo Petrucci seguindo na nona e décima posições, respectivamente, 1.1 e 1.2 atrás de Fabio.
A situação é, portanto, delicada entre os Reds, mas não desesperadora. Restaurar a situação não será fácil, no entanto, porque embora a Ducati progrida, também teremos de esperar melhorias das Yamahas e das Hondas, pelo menos a de Márquez e talvez a de Cal Crutchlow (quinto à frente de Dovi, para 0.768 de Quartararo). Também estaremos atentos ao regresso à forma de Alex Rins e da sua Suzuki, que estava claramente fora de posição na décima quinta posição, 1.4 atrás de Fabio.
Dovizioso ainda não tem pole positions este ano, mas largou da primeira linha três vezes. Venceu os Grandes Prémios do Qatar e da Áustria e está na segunda posição da classificação provisória do Campeonato do Mundo, 58 pontos atrás de Marc Márquez.
Segundo Andrea Dovizioso, “É bom correr neste novo asfalto, há alguns pequenos solavancos, mas está muito melhor que no ano passado. Para mim não é mau, tenho boas sensações, mas há trabalho a fazer, continua a ser uma pista complicada. Ser bom em todas as áreas não é fácil, precisamos melhorar algumas coisas.”
“Estava quente esta tarde, amanhã e domingo será ainda mais quente, por isso será importante concentrar-nos nos testes de amanhã.”
“Quanto às configurações, podemos fazer melhor. Muitos motoristas são rápidos. Ainda não sabemos se estamos prontos para a corrida.”
“É difícil fazer previsões, mas novamente parece ser uma luta a três: Marc e Quartararo serão 100% competitivos, até Maverick e Valentino estarão lá. Com três dias de tempo seco, tudo ainda pode acontecer. Não é fácil fazer sempre o que fiz no outro domingo…”
Resultados do primeiro dia de treinos livres:
1 | 20 | Fábio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 317.6 | 1'59.225 | |
2 | 93 | Marc Márquez | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 325.3 | 1'59.476 | 0.251 / 0.251 |
3 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 321.4 | 1'59.765 | 0.540 / 0.289 |
4 | 46 | valentino rossi | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 318.5 | 1'59.937 | 0.712 / 0.172 |
5 | 35 | Cal muleta | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 327.2 | 1'59.993 | 0.768 / 0.056 |
6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Equipe ducati | Ducati | 327.2 | 2'00.110 | 0.885 / 0.117 |
7 | 21 | Franco Morbidelli | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 315.7 | 2'00.183 | 0.958 / 0.073 |
8 | 88 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM Tecnologia 3 | KTM | 319.5 | 2'00.360 | 1.135 / 0.177 |
9 | 43 | Jack MILLER | OFF | Bow Racing | Ducati | 325.3 | 2'00.392 | 1.167 / 0.032 |
10 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Equipe ducati | Ducati | 324.3 | 2'00.428 | 1.203 / 0.036 |
11 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 319.5 | 2'00.492 | 1.267 / 0.064 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 324.3 | 2'00.497 | 1.272 / 0.005 |
13 | 44 | Pol ESPARGARÓ | SPA | Corrida de fábrica da Red Bull KTM | KTM | 323.3 | 2'00.591 | 1.366 / 0.094 |
14 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Corrida de fábrica da Red Bull KTM | KTM | 323.3 | 2'00.664 | 1.439 / 0.073 |
15 | 42 | Alex Rins | SPA | Equipe SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 322.3 | 2'00.666 | 1.441 / 0.002 |
16 | 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Bow Racing | Ducati | 324.3 | 2'00.788 | 1.563 / 0.122 |
17 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 324.3 | 2'00.907 | 1.682 / 0.119 |
18 | 50 | Sylvain GUINTOLI | FRA | Equipe SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 319.5 | 2'02.240 | 3.015 / 1.333 |
19 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Red Bull KTM Tecnologia 3 | KTM | 317.6 | 2'02.417 | 3.192 / 0.177 |
20 | 53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 323.3 | 2'02.473 | 3.248 / 0.056 |
21 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 323.3 | 2'02.907 | 3.682 / 0.434 |
22 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Reale Avintia Racing | Ducati | 316.7 | 2'02.993 | 3.768 / 0.086 |
Tempos de referência:
Antigo recorde de testes: 1m59.941s de Marc Márquez (Honda) em 2017
Recorde de volta: 2m01.560s de Marc Márquez (Honda) em 2017
Classificação provisória do Campeonato Mundial:
1 Marc Márquez – Honda 230
2Andrea DOVIZIOSO – Ducati 172
3Danilo PETRUCCI – Ducati 136
4Alex RINS - Suzuki 124
5Valentino ROSSI – Yamaha 103
6 Maverick VIÑALES – Yamaha 102
7 Fábio QUARTARARO – Yamaha 92
8Jack MILLER - Ducati 86
9Cal CRUTCHLOW – Honda 78
10Takaaki NAKAGAMI – Honda 62
11 Pol ESPARGARÓ – KTM 61
12 Franco MORBIDELLI – Yamaha 58
13Joan MIR – Suzuki 39
14 Aleix ESPARGARÓ – Aprilia 33
15Miguel OLIVEIRA – KTM 26
16Francesco BAGNAIA – Ducati 24
17João ZARCO – KTM 22
18 Andrea IANNONE – Aprilia 21
19Jorge LORENZO – Honda 19
20Stefan BRADL – Honda 16
21 Tito RABAT – Ducati 14
22Michele PIRRO – Ducati 9
23Karel ABRAHAM – Ducati 4
24Sylvain GUINTOLI – Suzuki 3
25 Hafizh SYAHRIN – KTM 3
Fotos © Ducati