MotoGP Grã-Bretanha Silverstone J2 Andrea Dovizioso: “A corrida de amanhã pode ser a mais aberta do ano”

Na sexta-feira, Andrea Dovizioso previu que cinco pilotos competiriam pela vitória neste domingo: Marc Márquez, Fabio Quartararo, Maverick Viñales, Valentino Rossi e ele próprio. Os treinos de qualificação confirmaram a precisão desta previsão, com estes cinco homens a aparecerem entre os sete mais rápidos na qualificação, juntamente com Jack Miller e Álex Rins.

Dovi foi apenas sétimo, mas é preciso lembrar que fez o sexto tempo mais rápido no Q2 de 2017, ano em que venceu o Grande Prêmio da Inglaterra, do qual é o último vencedor devido ao cancelamento do ano passado.

Naquele ano, Andrea qualificou-se em 0.631, partindo da pole position Marc Marquez, o que não o impediu de vencer. Este fim de semana terminou 0.594 atrás do mesmo Marc Márquez, o que é uma evolução positiva.

No entanto, suas tentativas não foram fáceis e às vezes pareciam até trabalhosas. Durante a primeira sessão de treinos livres, ele ficou em sexto lugar, mas mais de um segundo (1.053) atrás do líder fabio quartararo, o que foi muito. A sua Ducati foi a única entre as 8 primeiras, indicando uma adaptação imperfeita da moto ao novo piso do circuito. A segunda sessão foi um pouco melhor, com o sexto tempo 0.885 atrás de El Diablo.

Dovi alcançou o seu melhor tempo durante o TL3 em 1m59.740s, 1.193s atrás de Quartararo, o que foi uma grande diferença. Com o décimo quarto tempo, ele teve que passar pelo Q1. O que deveria ter sido apenas uma formalidade se transformou em um incômodo quando, no final do TL4 anterior ao Q1, sua moto quebrou na Curva 7, bem no final do circuito, no ponto mais distante!

Foi então necessário trazer Dovi de volta ao seu estande, mas ele teve que sair com sua segunda moto, enquanto a primeira foi trazida do fundo dos pampas bem no final do circuito.

Felizmente, com a sua grande experiência, a equipa Ducati Corse e Desmo Dovi não entraram em pânico de forma alguma. Andrea teve um bom tempo, inicialmente em segundo atrás Alex Rins e na frente Pol Espargaró e sua KTM.

Para se proteger de um bom momento de Espargaró, Dovizioso girou a manivela na direção certa nos últimos minutos e assinou o melhor tempo em 1m58.944s. Assim, ele se classificou para o Q2 ao lado de Álex Rins.

O Q2 foi um pouco menos favorável para Dovi, creditado com o sétimo tempo em 1m58.762s. Ele largará, portanto, da terceira linha do grid, com Fabio Quartararo (quarto) logo à sua frente. Dovizioso não tem pole positions este ano até agora, mas largou da primeira linha três vezes. Venceu os Grandes Prémios do Qatar e da Áustria e está na segunda posição da classificação provisória do Campeonato do Mundo, 58 pontos atrás de Marc Márquez.

Segundo Andrea Dovizioso, “ Amanhã correremos pelo pódio. No momento, dada a nossa velocidade, esse é o objetivo. Mas corremos com motos, então tudo pode acontecer.”

Você disse que mudou sua trajetória aqui em Silverstone, mas em 2017 venceu.

“Este ano a pista tem mais aderência, estamos mais rápidos. Antigamente havia solavancos, pouca aderência e muitas vezes tínhamos que lidar com o típico “clima inglês”. Neste fim de semana, abordei a pista de forma diferente. Por isso foi importante entender imediatamente onde colocar as rodas para ser mais rápido.”

“Nós, os motoristas, sempre veremos os dados dos colegas, principalmente os da mesma marca. É impossível ser o mais forte em todos os cantos do mundo. E se a comparação for bem feita, pode ser um fator determinante: se a moto for diferente, os tempos intermediários não significam muito, enquanto que para uma mesma moto é mais criterioso fazer uma comparação.

Todos na corrida deveriam ter os mesmos pneus duros na traseira: uma vantagem para Márquez?

“Não, Marc não sabe a diferença quando todos têm os mesmos pneus. Pode ser mais rápido quando há pouca aderência na pista ou quando se utilizam pneus mais duros e, portanto, com menor aderência. Nestas situações ele faz a diferença, graças ao seu estilo de pilotagem e, acredito, às características da Honda.”

A corrida de amanhã poderá ser a mais aberta do ano?

“Sim, há pelo menos seis pilotos que podem ficar entre os três primeiros: a Yamaha de Viñales, Quartararo e Rossi, a Suzuki de Rins, eu e Marc. Mas outros também podem se envolver.”

Jack Miller, por exemplo?

“Não sei, Jack não parece ter um bom ritmo, mas isso também depende do que ele tentou.” Ele poderá aproveitar sua largada na linha de frente, mantendo contato com os primeiros. Até mesmo Cal Crutchlow e Franco Morbidelli merecem ser considerados. Eles também tiveram um bom ritmo, embora não tenham se saído bem na qualificação ".

Será um Grande Prêmio com os pilotos agrupados?

“Marc é quem tem maior poder de decisão. Dependerá dele se fará uma corrida estratégica ou sairá. Depois, claro, temos que ver os outros, aqueles que têm boa velocidade desde a primeira volta. O Valentino, por exemplo, está melhor do que nas outras corridas, por isso fará de tudo para tentar vencer.”

O problema que você teve com o motor é o mesmo sofrido pela Ducati de Miller?

“Eles estão verificando, não tenho ideia.”

Resultados de qualificação:

1	93	Marc Márquez	Honda	1'58.168
2	46	valentino rossi	Yamaha	1'58.596	0.428	0.428
3	43	Jack MILLER	Ducati	1'58.602	0.434	0.006
4	20	Fábio QUARTARARO	Yamaha	1'58.612	0.444	0.010
5	42	Alex Rins	Suzuki	1'58.670	0.502	0.058
6	12	Maverick VIÑALES	Yamaha	1'58.762	0.594	0.092
7	4	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1'58.762	0.594
8	21	Franco Morbidelli	Yamaha	1'59.096	0.928	0.334
9	35	Cal muleta	Honda	1'59.243	1.075	0.147
10	30	Takaaki NAKAGAMI	Honda	1'59.427	1.259	0.184
11	9	Danilo PETRUCCI	Ducati	1'59.487	1.319	0.060
12	41	Aleix ESPARGARÓ	Aprilia	1'59.620	1.452	0.133
		Resultados do terceiro trimestre:
Q2	4	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1'58.944
Q2	42	Alex Rins	Suzuki	1'59.190	0.246	0.246
13	44	Pol ESPARGARÓ	KTM	1'59.549	0.605	0.359
14	5	Johann ZARCO	KTM	1'59.648	0.704	0.099
15	88	Miguel Oliveira	KTM	1'59.758	0.814	0.110
16	53	Tito RABAT	Ducati	1'59.916	0.972	0.158
17	29	Andrea IANNONE	Aprilia	2'00.240	1.296	0.324
18	63	Francesco BAGNAIA	Ducati	2'00.362	1.418	0.122
19	50	Sylvain GUINTOLI	Suzuki	2'00.660	1.716	0.298
20	55	Hafizh SYAHRIN	KTM	2'00.700	1.756	0.040
21	99	Jorge LORENZO	Honda	2'01.562	2.618	0.862
22	17	Karel ABRAHAM	Ducati	2'04.845	5.901	3.283

Tempos de referência:

Recorde do teste: 1m58.168 de Marc Márquez (Honda) em 24/8/2019

Recorde de volta: 2m01.560s de Marc Márquez (Honda) em 2017

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

1 Marc MÁRQUEZ–Honda 230

2Andrea DOVIZIOSO – Ducati 172

3 Danilo PETRUCCI – Ducati 136

4Alex RINS – Suzuki 124

5Valentino ROSSI – Yamaha 103

6 Maverick VIÑALES-Yamaha 102

7 Fabio QUARTARARO–Yamaha 92

8Jack MILLER-Ducati 86

9 Cal CRUTCHLOW – Honda 78

10Takaaki NAKAGAMI – Honda 62

11 Pol ESPARGARÓ–KTM 61

12 Franco MORBIDELLI–Yamaha 58

13Joan MIR – Suzuki 39

14 Aleix ESPARGARÓ – Aprilia 33

15 Miguel OLIVEIRA–KTM 26

16 Francesco BAGNAIA – Ducati 24

17 Johann ZARCO – KTM 22

18Andrea IANNONE – Aprilia 21

19 Jorge LORENZO–Honda 19

20Stefan BRADL–Honda 16

21 Tito RABAT-Ducati 14

22 Michele PIRRO–Ducati 9

23 Karel ABRAHAM – Ducati 4

vinte e trêsSylvain GUINTOLI – Suzuki 24

25 Hafizh SYAHRIN – KTM 3

Fotos © Ducati