O gerente da equipe Pramac Racing conversou com GP One sobre as mudanças que aguardam a categoria de MotoGP nesta temporada.
Com a saída de Marc VDS, a chegada da Yamaha Petronas e a mudança da Tech3 para a KTM, o grid do MotoGP vai ser abalado este ano e tende agora para um modelo onde as equipas satélites terão maior importância do que antes.
Esta situação é da conta da equipe Bow Racing que, no entanto, já vivia esta situação com a Ducati. Francisco Guidotti, o gerente da equipe, está muito satisfeito com essas mudanças: “Esta será uma grande batalha porque o que a Dorna quer é que cada fabricante tenha uma estrutura satélite sólida. Vemos a Tech3 com a KTM e depois a equipa LCR de Cecchinello pela Honda, com dois pilotos fortes. Está a ser criada uma situação de equipas Fábrica + satélite, sendo que esta última tem uma ligação diferenciada com o fabricante que lhe fornece os novos equipamentos. Os regulamentos foram feitos para tentar aumentar o nível dos serviços, para que até as equipas satélite pudessem estar o mais na vanguarda possível. A ideia não era seguir o caminho que existia antes, ou seja, existiam as equipas oficiais e as equipas que era melhor definir como clientes, mais do que satélites. Agora podemos realmente defini-los como satélites, enquanto antes muitas vezes não era assim. »
embora o cenário do MotoGP está transformado, ele considera isso bom para as equipes: “Isto interessa aos próprios fabricantes porque hoje o nível do MotoGP é tão elevado que os ajuda a ter uma equipa desenhada para lhes permitir progredir. A Yamaha escolheu Morbidelli e Quartararo, dois jovens pilotos. Isso lhes dará tempo para progredir e talvez um deles se junte à equipe oficial. Dessa forma, não há necessidade de procurar piloto em outra equipe oficial. Há também a satisfação de progredir internamente um piloto que depois chegará à equipe oficial. Para mim esta é uma vantagem dupla. »
