pub

Depois de oito anos no MotroGP, Hector Barberá corre o risco de regressar à categoria intermédia do Grande Prémio em 2018. Com um Kalex na equipa Pons, tentará recuperar a glória que lhe foi na era das 250cc. Mesmo que a Moto2 seja um animal diferente, ele sabe que está a jogar a sua última carta numa carreira que a Ducati tanto embelezou como manchou. Fazendo um balanço de sua jornada em Semana rápida, nos esclarece sobre um Andrea Dovizioso que na verdade deve ao seu único trabalho e ao seu auto-sacrifício o facto de se encontrar candidato ao último título mundial contra Marc Márquez.

Aliás, a análise do agora ex-piloto da Avintia soa como um alerta para Jorge Lorenzo ao sucesso ainda por provar entre os tintos. Porque uma Ducati tem que ser conquistada. O espanhol apoia: “ em 2016, terminei em décimo no campeonato com um quarto lugar na Malásia e outros três primeiros 6. Em 2017, não consegui fazer melhor do que um nono lugar em Barcelona. Não estou surpreso porque pelos testes de inverno eu sabia que o GP16 não seria adequado para mim ".

« Com ele perco um décimo em cada saída de curva e quando são quinze são 1.5s. Poderia ter continuado com a Avintia na mesma moto, mas a provação teria continuado. E você tem que se divertir na bicicleta. Eu teria tido os mesmos problemas de aderência e vibração ao sair das curvas. ".

Um fenômeno que não é inevitável, desde que você se questione. Neste ponto, é prestada homenagem ao DesmoDovi: “ a Ducati é perfeita para Dovizioso. Ele tem o estilo certo para dirigi-lo. Ele freia como deveriat”. Para 2018 já há quem preveja um novo duelo pela coroa suprema entre o mesmo Dovizioso e o essencial Marc Marquez.

Todos os artigos sobre Pilotos: Andrea Dovizioso, Heitor Barberá

Todos os artigos sobre equipes: Avintia Racing