É uma tradição. Na noite do Grande Prémio de Valência, uma das motos de Valentino Rossi e do seu companheiro de equipa passa para a box da Tech3 para ser repintada de preto e preparada para os primeiros testes de MotoGP da temporada seguinte...
Será o mesmo este ano? Nada ainda é óbvio porque a Yamaha, atolada em problemas com o desenvolvimento dos modelos 2017 e pré-2018, pode ainda não ter algo novo adequado para Valentino Rossi e Maverick Vinales experimentarem.
Em qualquer caso, e como todos os anos, a equipa Tech3 vai descobrir as suas verdadeiras motos de 2018 durante os testes em Sepang, mas Hervé Poncharal e Johann Zarco estão confiantes em receber ali equipamentos competitivos.
Seria um modelo 2017 ou um modelo 2018? Suas respostas demonstram um certo bom senso…
Hervé Poncharal (Em Crash.net): “Continua muito vago. Qual será a nossa motocicleta? Não sei. Nunca sabemos exatamente o que temos. Mesmo agora não posso dizer se é uma moto completa de 2016. Talvez seja um pouco de 15 e 16, misturado com outras peças. Desde Silverstone, recebemos os dois lados com asas. É difícil entender. Neste momento sabemos que os pilotos de fábrica têm anos 17, mas quais? Não sei. Pode ser 17.1 ou 2, 3 ou 4. Depois testaram o protótipo em Misano. Ambos os pilotos gostaram, mas era apenas uma moto por piloto. Não estava pronta para a corrida, mas colocaram tanta pressão na fábrica que finalmente conseguiram ter esta moto pronta para correr em Silverstone. A partir daí, eles só trabalharam com isso. Então é 18 ou 17.5?
Não quero perguntar à Yamaha agora, porque acho que neste momento eles realmente não entendem, ou não sabem, o que serão em 2018. A única coisa que sei é que espero e confio neles para me dê algo competitivo.
Estamos falando do chassi. Quando você vê o pacote completo, o chassi é apenas algo feito com algumas peças de alumínio. Acho que não é uma missão impossível para eles nos darem o pedaço de alumínio certo. Quando você sabe o custo total... Se eles não fizerem isso, eu ficaria surpreso. Teremos que esperar até Valência. Não quero perguntar a eles porque eles podem colocar o que quiserem na bicicleta. »
Johann zarco : “Não sei se a Yamaha fez algo errado em 2017 e acho que não porque não há muitas mudanças, mas eles não vão dar isso à equipe Tech3 se ela tiver alguma fraqueza. Isso não faria sentido. Para a Yamaha, eles têm quatro motos no grid e o objetivo é ter quatro motos competitivas. Acho que com o que fizemos este ano com 2016, eles podem ter ainda mais informações do que tinham no ano passado para comparar. Então, por que não 2018 para a equipe de fábrica e veremos o que conseguimos, mas uma moto ainda melhor. »
